ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਸਵਾਲ ਲਿਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਾਪਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ HB 5058 ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ। ਹੁਣ, ਡਿਪਟੀ ਸ਼ੈਰਿਫ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ। ਵਰਜੀਨੀਆ ਸਟੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਲ ਬਿੱਲ ਨੇ ਮਾੜੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ! ਪਰ ਗਵਰਨਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੋਧਿਆ (ਗਵਰਨਰ ਨੌਰਥਮ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੀਟੋ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਤਾਂ ਜੋ ਮਾੜੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਇਹ ਬਿੱਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਾਹਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2021 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੇ ਇਸ ਮੂਰਖ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਡੈਲ ਸਕਾਟ ਵਿਆਟ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਬਿੱਲ ਉਪ-ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। (ਇਸ ਮੂਰਖ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੇਸਨ ਮਾਇਰਸ ਸੀ।)
ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵੋਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੋਟ ਪਾਈ। ਇਹ ਰਿਚਮੰਡ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਬਹੁਮਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕਲੌਤਾ ਮੂਰਖ ਬਿੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। HB 5055 ਪੁਲਿਸ ਏਜੰਸੀ (ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਰਿਫ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਪੁਲਿਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਜਾਂ ਸਾਬਕਾ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ, ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਹੁਣ ਪੁਲਿਸ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਗਲੇਨ ਯੈਂਕਿਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਰੂਰ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਜਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚਿਹਰਾ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਵੋਟ ਪਾਈ: ਇਸ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਯੰਗਕਿਨ ਗਵਰਨਰ ਹੈ, ਸੀਅਰਸ ਐਲਜੀ ਹੈ, ਏਜੀ ਦੇ ਮਿਆਰੇਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੇਲ ਵਿਆਟ ਹਨ। ਚੋਣ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਫੁੱਟਪਾਥ, ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਐਸ਼ਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇਗੀ। 8 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ 500,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੀ ਫੀਸ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਨੇ ਇੱਕ "ਹਰੀ ਇਮਾਰਤ" ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੇਤਰ ਵੀ।
ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਰੇਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।
ਵਰਜੀਨੀਆ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਬਣੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਗੈਬਲਾਂ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਇਮਾਰਤ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ, ਚਿਣਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਥਰਮਲ ਗੇਬਲ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੌਂਸਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਧੁਨੀ ਵਿਗਿਆਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਈਕੋ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਧੁਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਧੁਨੀ ਬਹਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਹਰੀ ਇਮਾਰਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਚਵੀਏਸੀ ਡਕਟ ਸਿਸਟਮ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਮਾਰਤਾਂ 14 ਫੁੱਟ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਾਹਰ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਗਮਲੇ ਕੋਰਟੇਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਤ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਉਣਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿਉਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਯੋਗ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $1,000 ਕਰੇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਲਾਗਤ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਗਮਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਾਂਗ? ਸੱਚਮੁੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਵੱਡੇ ਓਵਰ-ਸਕੇਲ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਕਾਲਮ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਕਲਾਸਿਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕਾਲਮ ਦਾ ਸਿਰਫ 1/10 ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਲਮ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 5,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਢੁਕਵੇਂ ਸਕੇਲ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਸਕੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ; ਇਹ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਡੈਸਕ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਥਾਨਿਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਮੈਸੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਹੀਂ।
ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ...ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ! ਇਸਨੇ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ?
ਥੌਮਸਨ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਸਜਾਵਟੀ" ਚਿਣਾਈ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਠਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਮੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੋਚ ਹੈ।
ਮੈਂ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੋਚ ਦੀ ਘਾਟ, ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗਾ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ dot.com ਕੰਪਨੀ ਲੱਭੋ ਜਿਸਨੂੰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿਓ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਟਾਊਨ ਸਟਾਫ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨ, ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲਿਆਏਗਾ, ਸਾਡੇ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਂਸਲ ਮੀਟਿੰਗ ਹਾਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕਹੋ ਕਿ ਉਹ ਟਾਊਨ ਵਰਕਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਵਧ-ਫੁੱਲ ਸਕੇ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੁਰਗੀ ਜਾਂ ਅੰਡੇ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਊ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਊਨ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐਸ਼ਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਐਸ਼ਲੈਂਡ-30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਨੋਵਰ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਵਿਲੀਅਮ ਹੈਬੀਟੇਟ ਫਾਰ ਹਿਊਮੈਨਿਟੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ...
ਕਾਉਂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਜੌਨ ਏ. ਬਡਸਕੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਟੌਡ ਈ. ਕਿਲਡਫ ਨੂੰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦਾ ਡਿਪਟੀ ਕਾਉਂਟੀ ਮੇਅਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ...
ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ: ਮੌਜੂਦਾ ਡੇਲ ਸਕਾਟ ਵਿਆਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਟੈਨ ਸਕਾਟ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਨਾਮ ਹੈਨੋਵਰ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈਨਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਫਰੈਂਕ ਹਾਰਗਰੋਵ ਹੈ।
ਬੇਲੀ, ਐਵਲਿਨ ਏ., 81 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨਿਕਸਵਿਲੇ, ਵਰਜੀਨੀਆ ਤੋਂ, ਮੰਗਲਵਾਰ, 19 ਅਕਤੂਬਰ, 2021 ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਕਾਲ ਚਲਾਣਾ ਕਰ ਗਈ। ਉਸਦੇ ਪਿਆਰੇ ਪਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ...
ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਹੈਨੋਵਰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਹੈਨੋਵਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ…
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-08-2021
