ਟਾਇਰ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਗੈਰ-ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਅਤੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ। ਟਾਇਰ ਬਲੌਕਰ ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਕਿਲਰ 0.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਡਿਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾਪਨ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਰੋਡ ਪੰਕਚਰ ਰੋਡ ਬਲਾਕ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੱਕ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਡੇ ਹੀ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, A3 ਆਲ-ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਟਾਇਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀਮ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ)। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸੜਕ ਦੇ ਬੈਰੀਕੇਡ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਅੱਤਵਾਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਕਠਿਨਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਸਥਾਨ (ਦਫ਼ਨਾਇਆ) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜੰਤਰ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। IP68 ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਦੇ ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-14-2022
