ਟਾਇਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਦੱਬਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੱਬਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਟਾਇਰ ਬਲਾਕਰ ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਅਤੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਕਿਲਰ 0.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੰਕਚਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਡਿਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾਪਨ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੋਡ ਪੰਕਚਰ ਰੋਡਬਲਾਕ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਡ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੱਕ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਡੇ ਹੀ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤਿੱਖਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, A3 ਆਲ-ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਟਾਇਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੋੜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਟੱਕਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਖੋਰ-ਰੋਧੀ)। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸੜਕ ਬੈਰੀਕੇਡ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਅੱਤਵਾਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ (ਦੱਬਿਆ) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾਣਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ IP68 ਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-14-2022
