ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ

1. ਤਾਰ ਦੀ ਖਪਤ:
1.1. ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਡਬਲਾਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੇ ਰੋਡਬਲਾਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ (ਰੋਡਬਲਾਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 780mm ਹੈ)। ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1.2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੇਕ 1×2cm (ਤੇਲ ਪਾਈਪ) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ; ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 2×0.6㎡ (ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ) ਹੈ, ਦੂਜੀ 3×2㎡ (380V ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 380V/220V ਹੈ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ:
ਚੀਨੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ:
1. ਨੀਂਹ ਖੁਦਾਈ:
ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗਾਕਾਰ ਖੰਭ (ਲੰਬਾਈ 3500mm*ਚੌੜਾਈ 1400mm*ਡੂੰਘਾਈ 1000mm) ਪੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਡਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਹਿੱਸੇ (3-ਮੀਟਰ ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖੰਭੇ ਦਾ ਆਕਾਰ) ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ:
ਨਾਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 220mm ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਫਰੇਮ ਦਾ ਤਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰਾ ਫਰੇਮ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕੇ), ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਨਾਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਰੇਨੇਜ ਖਾਈ (ਚੌੜਾਈ 200mm*ਡੂੰਘਾਈ 100mm) ਛੱਡੋ।

3. ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਧੀ:
A. ਹੱਥੀਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੂਲ ਖੋਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
B. ਕੁਦਰਤੀ ਡਰੇਨੇਜ ਮੋਡ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਸੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

4. ਉਸਾਰੀ ਚਿੱਤਰ:

ਚੀਨੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ:
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ:
ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨੇੜੇ (ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ)। ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੋਲ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ।
2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
2.1. ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਨੀਂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਦੇ ਭੂਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਖਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੱਬਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੋਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
2.2. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਏਮਬੈਡਡ ਖਾਈ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖਾਸ ਭੂਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡਡ ਡੂੰਘਾਈ 10-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਏਮਬੈਡਡ ਡੂੰਘਾਈ 5-15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਲਗਭਗ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2.3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਜੋੜ 'ਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
2.4. ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਥ੍ਰੈੱਡਿੰਗ ਪਾਈਪ (ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ) ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਰਨ:
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ:
3.1. 380V ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
3.2. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਓ।
3.3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
3.4. ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਡੀਬੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਲਣਯੋਗ ਫਲੈਪ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਲ ਭਰੋ।
3.5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਸਟ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
4. ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:
4.1. ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਡਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।