د ریموټ کنټرول پارکینګ قلف په حقیقت کې یو بشپړ اتوماتیک میخانیکي تجهیزات دي. باید ولري: د کنټرول سیسټم، د ډرایو سیسټم، د بریښنا رسولو. له همدې امله، د اندازې ستونزې او د بریښنا رسولو د خدمت ژوند څخه مخنیوی ناممکن دی. په ځانګړې توګه، د بریښنا رسولو د ریموټ کنټرول پارکینګ قلفونو پراختیا کې خنډ دی. ځکه چې د موټر چلولو جریان نسبتا لوی دی، د ریموټ کنټرول عمومي پارکینګ قلفونه د لیډ اسید ساتنې څخه پاک بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي، او هرڅوک پوهیږي چې بیټرۍ د ځان خارجولو ستونزې لري. دا باید په څو میاشتو کې چارج شي، که نه نو دا به ډیر ژر له منځه یوړل شي.
خو د پارکینګ قلف څخه بیټرۍ ایستل او د شپې چارج کولو لپاره یې پورته ساتل، او بیا یې په پارکینګ قلف کې اچول، زه باور لرم چې ډیری موټر مالکین دا کار کولو ته زړه نه ښه کوي.
له همدې امله، د ریموټ کنټرول پارکینګ قلف وروستۍ لار دا ده: د بریښنا مصرف کم کړئ، د سټینډ بای جریان کم کړئ، او د وچ بیټرۍ بریښنا وکاروئ. که چیرې بیټرۍ یوازې په کال کې یو ځل بدله شي، نو کاروونکي به یې عموما ومني. په هرصورت، د پارکینګ قلفونو عام پدیده دا ده چې د بیټرۍ د ژوند دوره یوازې لس ورځې ده، ځینې یې حتی له لسو ورځو څخه ډیر. د چارج کولو دومره لوړه فریکونسي به بې له شکه د کارونکي ستونزې زیاتې کړي. له همدې امله، د پارکینګ قلفونو لپاره بیړنۍ بازار غوښتنه شتون لري چې د بیټرۍ ژوند له یو کال څخه ډیر وي.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۸-۲۰۲۱
