Preço barato fábrica anti-roubo controle remoto bloqueio de estacionamento automático para gerenciamento de estacionamento

Breve descrição:

Dimensões
450*50*75mm
Peso líquido
7,8kg
Tensão Nominal
CC6V
Corrente de trabalho
≤1,2A
Corrente de espera
≤1mA
Garantia
12 meses
Distância de controle eficaz
≤30 milhões
Tempo de execução de subida/descida
≤4S
Temperatura ambiente
-30°C~70°C
Carga Efetiva
2.000 kg
Grau de proteção
IP67
Tipos de bateria
Bateria seca, bateria de lítio, bateria solar
Formas de controle
Controle remoto, sensor de carro, controle de telefone


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

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Características

1. Acompanhe o conceito de desenvolvimento e proteção ambiental, os produtos são mais ecológicos e não poluem o meio ambiente

2. Travamento anticolisão, realiza antipressão completa e não pode ser forçado na posição.

3. Possui uma trava de estacionamento flexível e sem reversão e uma mola é introduzida para aliviar efetivamente colisões acidentais. A trava de estacionamento flexível e sem reversão é dividida em dois tipos: mola externa e mola interna: mola externa (mola de junção do balancim): quando submetida a forte força externa O balancim pode dobrar durante o impacto e possui amortecimento elástico, o que melhora a “colisão desempenho de evitação”. Innerspring (mola adicionada à base): O balancim pode ser anticolisão e compressão de 180° na frente e atrás. A mola embutida é difícil de pressionar. Vantagens: Possui amortecedor elástico ao receber força externa, o que reduz bastante a força de impacto, diminuindo assim os danos à trava de estacionamento.

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Função e recursos:
1. Balancim Longo
2. Proteção de braço bidirecional de 180 °
3. Liberação manual disponível em caso de emergência
4. O LED pisca quando a tensão está baixa
5. Proteção do braço rebote ao bater
6. À prova d'água
7. Capacidade de sobrecarga de 2 toneladas
8. Solar + alimentado por bateria

Aplicativo

1. Gestão inteligente de vagas de estacionamento em comunidades inteligentes

O problema da dificuldade de estacionamento em bairros residenciais tornou-se hoje um grande fenômeno social. Antigas comunidades residenciais, grandes comunidades e outras comunidades sofrem com “estacionamento difícil e estacionamento caótico” devido à alta demanda de estacionamento e à baixa proporção de vagas de estacionamento; entretanto, a utilização de vagas residenciais apresenta características de maré, e o problema da dificuldade de estacionamento é óbvio, mas a taxa real de utilização dos recursos de vagas de estacionamento é baixa. Portanto, em combinação com o conceito de construção comunitária inteligente, os bloqueios de estacionamento inteligentes podem dar pleno desempenho às suas funções de gerenciamento e compartilhamento de estacionamento e transformar e gerenciar de forma inteligente os espaços de estacionamento comunitários: com base em seu módulo de detecção de status de estacionamento e relatório de informações, ele está conectado ao sistema de gerenciamento de plataforma comunitária inteligente para a realização de vagas de estacionamento. Gestão unificada inteligente e compartilhamento de recursos, e maior utilização racional de vagas de estacionamento temporárias ao redor da comunidade, ampliando efetivamente a área de estacionamento da comunidade, para que mais veículos possam dizer adeus à situação embaraçosa de “um difícil de encontrar”, e criar um ambiente comunitário digital e organizado pode efetivamente aliviar os conflitos no bairro e resolver completamente os problemas de gestão da empresa imobiliária para o veículo do proprietário.

2. [Sistema de estacionamento inteligente para edifícios comerciais]

As praças comerciais de grande porte costumam integrar compras, lazer, entretenimento, escritórios, hotelaria e outras funções, e estão localizadas na área central da cidade. Existe uma grande procura de estacionamento e elevada mobilidade, mas existem grandes lacunas na cobrança, elevados custos de gestão, baixa eficiência e gestão. Problemas como energia insuficiente. A gestão inadequada do estacionamento da praça comercial não só afeta o uso, gestão e operação do próprio estacionamento, e dificulta o uso eficaz dos recursos de estacionamento do estacionamento, mas também causa congestionamento nas estradas municipais vizinhas e reduz a segurança e proteção do sistema de transporte urbano.

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