Certificado IOS Road Blocker Sistemas de segurança de barreira antiterrorismo

Descrição curta:

Material: Q235, aço A3
Largura: 1000 mm-8000 mm (OEM)
Altura de elevação: 400 mm-600 mm, outra altura
Tempo de elevação e abaixamento: 2s-6s, ajustável
Espessura do aço: 20 mm, espessura personalizada
Potência do motor: 3,7 kW
Mecanismo de viagem: hidráulico
Tensão de trabalho da unidade: tensão de alimentação: 380 V (tensão de controle 24 V)
Temperatura de trabalho: -45℃ a +75℃
Pressão: 120 toneladas de caminhões porta-contêineres
Nível de proteção: IP68 (à prova de poeira, à prova d'água)


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Nossa empresa prioriza a administração, a contratação de funcionários talentosos e a construção de equipes, buscando aprimorar a conscientização sobre padrões e responsabilidade dos clientes. Nossa empresa obteve com sucesso a Certificação IS9001 e a Certificação CE Europeia para Sistemas de Segurança com Barreiras Antiterrorismo com Certificado IOS. Visando um futuro promissor, buscamos continuamente integrar toda a equipe com total entusiasmo, cem vezes mais confiança e criamos um ambiente agradável, produtos avançados, negócios modernos de alta qualidade e trabalho árduo!
Nosso negócio prioriza a administração, a integração de funcionários talentosos e a construção de equipes, buscando aprimorar a conscientização sobre padrões e responsabilidades dos clientes. Nossa empresa obteve com sucesso a Certificação IS9001 e a Certificação CE Europeia.Barreira rodoviária e bloqueador de layout antiterroristaTambém temos bons relacionamentos de cooperação com muitos bons fabricantes para que possamos fornecer quase todas as peças automotivas e serviços pós-venda com alto padrão de qualidade, menor nível de preço e serviço cordial para atender às demandas de clientes de diferentes campos e áreas.

Detalhes do produto

bloqueio de estrada (1)

1.Picos densos, forte aviso.

bloqueio de estrada (2)

2.Luz LED e fita de advertência refletiva, o efeito atraente à noite lembra os veículos de entrarem por engano.

bloqueio de estrada (3)

3. O quadro principal usaAço carbono A3:O material é galvanizado a quente e anticorrosivo, durável e não enferruja.

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4.A espessura do painel pode ser personalizada:16 mm/ 20 mm/ 25 mm.


Foto de 20240929145901
bloqueador de estradas

 

Principais recursos do produto
-Principalmente para evitar que veículos, se o veículo precisar passar, após a tampa do bloqueio ser levantada, cai de volta para a posição horizontal, os veículos que estão autorizados a passar com segurança.
- A luz de advertência da máquina de bloqueio de estrada acende para avisar os motoristas e os transeuntes para manterem distância
-O bloqueio de estrada é levantado e abaixado automaticamente pelo comando automático de detecção indutiva do dispositivo de bloqueio de estrada ou pela operação manual do botão; para controlar a faixa, a porta é liberada ou fechada.
Para impedir efetivamente que os veículos batam com força.
-Estrutura forte e durável, alta capacidade de carga, movimentos suaves, baixo ruído.
- Sistema de controle dedicado a pesquisa e desenvolvimento independente, a operação do sistema é desempenho estável e confiável, facilidade de integração.
-O controle de articulação de freio e perfurações e outros equipamentos também podem ser combinados com outros equipamentos de controle e controle automático.
- Em caso de falta de energia ou pane, como quando o rompedor de pneus está em estado ascendente e precisa ser abaixado, a lâmina aberta pode ser abaixada manualmente até o nível do solo para permitir a passagem de veículos, e vice-versa, ela também pode ser levantada manualmente.
- Adotando a tecnologia de acionamento de baixa tensão líder internacional, todo o sistema possui alta segurança, confiabilidade e estabilidade.
-Controle remoto: por meio de controle remoto sem fio, pode estar no controle dentro do escopo de cerca de 30 metros de controle remoto a subida e a descida do dispositivo perfurado; Ao mesmo tempo, o acesso de controle de fio pode ser mantido
-As seguintes funções podem ser adicionadas de acordo com os requisitos do usuário:
A: controle de leitura de cartão: adicione um dispositivo de leitura de cartão, que pode controlar a subida e descida do disjuntor de pneu por meio de leitura;
B: Portão de estrada e ligação de barreira: adicione controle de acesso de portão de estrada, pode realizar portão de estrada, controle de acesso e ligação de barreira;
C: Com sistema de gerenciamento de computador ou conexão do sistema de carregamento: pode conectar o sistema de gerenciamento e o sistema de carregamento, ele é controlado por um computador.
-Material geral do equipamento perfurado: aço Q235.
-Tratamento de pintura de superfície, classe de proteção IP68.
 
 
Valor agregado do produto
- Parada e advertência por veículo
- Para manter a ordem fora do caos e do desvio do tráfego de pedestres.
-Proteger o meio ambiente em boas condições, proteger a segurança pessoal e a propriedade intacta.
-Decore o ambiente monótono
-Gestão de lugares de estacionamento e avisos e alertas
Especificações do produto:
1. Nossa empresa Chengdu RICJ intelligent technology Co., Ltd. concentra-se em pesquisa e desenvolvimento, com o objetivo de melhorar o desempenho anti-obstáculo do produto, aumentar a possibilidade de segurança do produto,
e adotar um alto padrãoHidráulicosistema, no qual épressão ajustáveldeve ser ajustado abaixo de 50KGF, o máximo não deve exceder 70KGF.
2.Com rapidezhorário de abertura e fechamento(2-6S), eForça anticolisão K12(é como um carro batendo a uma velocidade de 120 km/h, mas nosso obstáculo ainda pode funcionar normalmente para pará-lo.)
3. Para a alimentação do bloqueador de estradas de barreira de tráfego, geralmente é necessária uma alimentação de 380 Vtensão(tensão de controle 24V),inicialização do sistemaaté 3,7 kW, com a enorme capacidade que pode suportarcapacidade de pressãode 120 toneladas de caminhões porta-contêineres.
4. Além da função de proteção, também definimos a barreira de tráfego mais durável e o IP68nível de proteçãotorna o preto mais resistente à poeira e à água.
5. Com base na consideração da temperatura e da estação, nosso bloqueador de estradas também pode suportar baixas e altas temperaturas, a faixa detemperatura de trabalhoé -45°C—75°C.
E com as características de à prova de chuva, à prova de umidade e à prova de poeira, a barreira também pode se manter bem em -10°C—75°Cambiente de armazenamento.
6. Para segurança e aviso, o bloqueador também é instaladoLCD e LEDlembretes do controlador quando a barreira é controlada por umsistema de controle remotopara realizar o controle sem fio para cima e para baixo dentro do alcance de 30 metros.
7.Queremos fornecer maismáquinas inteligentesesistemas automáticospara melhorar ainda mais a experiência do usuário. Portanto, também equipado comsistema de cartão magnéticoe um leitor de cartão integrado para controlar os postes para cima e para baixo.
Também conectado comgerenciamento de computadoresou sistemas de carregamento para fazer com que a barreira rodoviária se integre com postes que o controle de acesso integrado realiza a barreira rodoviária, o ar condicionado e os postes controlados por um cartão.

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Nossa empresa prioriza a administração, a contratação de funcionários talentosos e a construção de equipes, buscando aprimorar a conscientização sobre padrões e responsabilidade dos clientes. Nossa empresa obteve com sucesso a Certificação IS9001 e a Certificação CE Europeia para Sistemas de Segurança com Barreiras Antiterrorismo com Certificado IOS. Visando um futuro promissor, buscamos continuamente integrar toda a equipe com total entusiasmo, cem vezes mais confiança e criamos um ambiente agradável, produtos avançados, negócios modernos de alta qualidade e trabalho árduo!
Certificado IOSBarreira rodoviária e bloqueador de layout antiterroristaTambém temos bons relacionamentos de cooperação com muitos bons fabricantes para que possamos fornecer quase todas as peças automotivas e serviços pós-venda com alto padrão de qualidade, menor nível de preço e serviço cordial para atender às demandas de clientes de diferentes campos e áreas.


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