As vantagens da barreira do bloco de quebra de pneus RICJ:

1. Quebra-pneus sem enterramento: É fixado diretamente na estrada com parafusos de expansão, que é fácil de instalar e pode ser usado para eletricidade. Depois que o espinho desce, ocorre um efeito de lombada, mas não é adequado para veículos com chassi muito baixo.
2. Quebra-pneus enterrado: Após a instalação, fica nivelado com o solo e tem efeito invisível. É necessário cavar uma vala rasa no solo para instalação. Após a queda do espinho, ele não afeta a passagem de nenhum veículo.
3. O material geral é feito de aço carbono Q235, a espessura do painel é de 12 mm e não suporta pressão.
4. É controlado por um sistema de chip único, que é estável, confiável e fácil de integrar; ele pode ser conectado a outros sistemas, como portões, sensores de solo e infravermelho para realizar o controle de ligação inteligente.
5. No estado de falha de energia, o rompedor de pneus suporta levantamento manual.
6. O sistema de controle está em conformidade com o padrão GA/T1343-2016.
7. A altura de elevação pode ser ajustada livremente, a operação é estável e o ruído é baixo.
8. A superfície é tratada com tinta antiferrugem de tinta marinha e adesivos refletivos de alto brilho são usados ​​para desempenhar o papel de beleza e advertência.
9. A placa inferior adota um design oco, que é conveniente para drenagem ou penetração de água da chuva.

Características:
1. A estrutura é robusta e durável, a carga do rolamento é grande, a velocidade de ação é estável, o ruído é baixo e pode se adaptar a vários ambientes de trabalho.
2. Adota modo de acionamento motorizado, instalação simples, fácil manutenção, alto desempenho de segurança e longa vida útil.
3. Ele pode ser combinado com outros dispositivos de controle para realizar o controle de ligação.
4. O desmontador de pneus também pode realizar subidas e descidas manuais em estado de falha de energia, o que não afeta o deslocamento normal do veículo.

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