O método de instalação da máquina de bloqueio de estrada

1. Consumo de fio:
1.1. Ao instalar, primeiro pré-incorpore a estrutura do bloqueio na posição a ser instalada, preste atenção para que a estrutura do bloqueio pré-incorporada esteja nivelada com o solo (a altura do bloqueio é de 780 mm). Recomenda-se que a distância entre a máquina de bloqueio de estrada e a máquina de bloqueio de estrada seja de 1,5 m.
1.2. Ao fazer a fiação, primeiro determine a posição da estação hidráulica e da caixa de controle, e organize cada 1×2cm (tubo de óleo) entre a estrutura principal embutida e a estação hidráulica; a estação hidráulica e a caixa de controle possuem dois conjuntos de linhas, um dos quais é 2×0,6㎡ (linha de controle de sinal), o segundo é 3×2㎡ (linha de controle de 380V) e a tensão de entrada de controle é 380V/220V.
2. Diagrama de fiação:
Diagrama esquemático da construção inteligente chinesa:
1. Escavação de fundação:
Uma ranhura quadrada (comprimento 3500 mm * largura 1400 mm * profundidade 1000 mm) é escavada na entrada e saída do veículo designada pelo usuário, que é usada para colocar a parte da estrutura principal do bloqueio (o tamanho da instalação da máquina de bloqueio de estrada de 3 metros sulco).
2. Sistema de drenagem:
Preencha a parte inferior da ranhura com concreto com uma altura de 220 mm e exija alto nível de precisão (a parte inferior da estrutura da máquina de bloqueio de estrada pode entrar em contato total com a superfície do concreto abaixo, de modo que toda a estrutura possa suportar a força), e em no meio da parte inferior do sulco No local, deixe uma pequena vala de drenagem (largura 200mm*profundidade 100mm) para drenagem

3. Método de drenagem:
A. Utilizando drenagem manual ou modo de bombeamento elétrico, é necessário cavar uma pequena piscina perto da coluna e drenar regularmente manualmente e eletricamente.
B. É adotado o modo de drenagem natural, que está diretamente conectado ao esgoto.

4. Diagrama de construção:

Instalação e depuração inteligente chinesa:
1. Local de instalação:
A estrutura principal é instalada na entrada e saída do veículo designada pelo usuário. De acordo com a situação real do local, a estação hidráulica deve ser instalada em posição adequada para fácil operação e manutenção, o mais próximo possível da estrutura (tanto interna quanto externa em serviço). A caixa de controle é colocada em local de fácil controle e operação de acordo com a necessidade do cliente (ao lado do console do operador de plantão).
2. Conexão de tubulação:
2.1. A estação hidráulica é equipada com tubulações em até 5 metros ao sair da fábrica, e o excesso será cobrado à parte. Depois de determinada a posição de instalação da moldura e da estação hidráulica, no momento da escavação da fundação, o layout e a disposição das tubulações hidráulicas devem ser considerados de acordo com o terreno do local de instalação. A direção da vala para a estrada e a linha de controle devem ser enterradas com segurança sob a condição de garantir que a tubulação não danifique outras instalações subterrâneas. E marque a posição apropriada para evitar danos à tubulação e perdas desnecessárias durante outras operações de construção.
2.2. O tamanho da vala embutida na tubulação deve ser determinado de acordo com o terreno específico. Em circunstâncias normais, a profundidade pré-incorporada da tubulação hidráulica é de 10 a 30 cm e a largura é de cerca de 15 cm. A profundidade pré-incorporada da linha de controle é de 5 a 15 cm e a largura é de cerca de 5 cm.
2.3. Ao instalar a tubulação hidráulica, preste atenção se o anel de vedação na junta está danificado e se o anel de vedação está instalado corretamente.
2.4. Quando a linha de controle for instalada, ela deverá ser protegida por um tubo rosqueado (tubo de PVC).
3. Todo o teste da máquina:
Após a conclusão da conexão da tubulação hidráulica, sensor e linha de controle, ela deverá ser verificada novamente, e os seguintes trabalhos poderão ser realizados somente após a confirmação de que não há erro:
3.1. Conecte a fonte de alimentação trifásica 380V.
3.2. Faça o motor funcionar em marcha lenta e verifique se o sentido de rotação do motor está correto. Se não estiver correto, substitua a linha de acesso trifásica e vá para a próxima etapa depois que estiver normal.
3.3. Adicione óleo hidráulico e verifique se o nível de óleo indicado pelo medidor de nível de óleo está acima do meio.
3.4. Inicie o botão de controle para depurar o interruptor da máquina de bloqueio. Ao depurar, o intervalo de tempo de comutação deve ser maior e preste atenção se a abertura e o fechamento da aba móvel da máquina de bloqueio de estrada são normais. Depois de repetir várias vezes, observe se o indicador de nível de óleo no tanque de óleo hidráulico está no meio do medidor de nível de óleo. Se o óleo for insuficiente, reabasteça o mais rápido possível.
3.5. Ao depurar o sistema hidráulico, preste atenção ao medidor de pressão do óleo durante o teste.
4. Reforço da máquina de bloqueio de estrada:
4.1. Depois que a máquina de bloqueio de estradas funciona normalmente, o vazamento secundário de cimento e concreto é realizado ao redor da estrutura principal para fortalecer a máquina de bloqueio de estradas.