Thebaraj rutierspargatorul de anvelope (manual) are multe caracteristici precum pre-asamblare, reciclare, expansiune și contracție liberă, siguranță și eficacitate, acoperire mare a drumului, adaptabilitate puternică, ușoară, portabilă, ușor de utilizat etc. Instituții, colegii și universități, întreprinderi, și instituțiile, precum și alte departamente importante sunt echipamentele de baraj rutiere preferate și echipamentele anti-revoltă pentru interceptarea vehiculelor violente ilegale.
【Prezentare produs】
Acest produs anti-revoltă are multe caracteristici, cum ar fi pre-asamblare, reciclare, expansiune și contracție liberă, sigur și eficient, acoperire mare a drumului, adaptabilitate puternică, ușor, portabil, ușor de utilizat etc. Școli, întreprinderi și instituții și altele departamentele importante sunt echipamentele de baraj rutiere preferate și echipamentele anti-revoltă pentru interceptarea vehiculelor violente ilegale.
Luând ca exemplu barajul rutier obișnuit de 8 m, un ghimpe triunghiular cu 158 de cuie din aliaj de zinc turnate sub presiune și un manșon de fixare portocaliu arată o linie de avertizare atrăgătoare și de netrecut la distanță lungă, care poate fi folosită în situații de urgență. Este prima alegere pentru controlul forțat a mișcării vehiculelor pe șosea și este nemesisul infracțiunilor violente de conducere.
【principiul de funcționare】
Acest blocaj de drum este compus dintr-un suport mobil de bandă din aliaj de aluminiu și un ac spin triunghiular din zinc turnat sub presiune. Banda de aliaj de aluminiu este conectată prin nituri de oțel într-un suport mobil, care poate fi deschis după bunul plac în timpul utilizării și poate fi închis pur și simplu după terminarea lucrării. Acul triunghiular are un orificiu central de aerisire, iar fiecare margine are o canelură de renunțare, care este conectată la orificiul central. Odată ce acul pătrunde în anvelopă, aerul din anvelopă este eliberat rapid direct din fanta centrală.
Când roata intră în contact cu baricada de cuie din aliaj zinc-aluminiu turnat sub presiune, din cauza presiunii din timpul condusului, roata este apăsată de spinul triunghiular de pe baricadă. Evacuare la viteza de pornire/sec, anvelopele pneumatice vor separa acul de baricada. Roata continuă să se rotească, astfel încât acul de perforare de pe anvelopă străpunge din ce în ce mai adânc, iar gazul din anvelopă se scurge din orificiul interior al acului de perforare. În general, vor fi patru până la șase cuie de oțel străpunse în anvelopă și tot gazul va fi eliberat în mai puțin de 20 de secunde. atinge scopul de a intercepta efectiv vehiculele.
【Instrucţiuni】
1) Deschideți cutia, scoateți blocajul și puneți-o pe o parte a drumului. Polițistul ține frânghia de nailon atașată de blocul rutier din plastic și stă pe partea cealaltă a drumului. Când vedeți un vehicul suspect, trageți de frânghie pentru a desfășura toate blocajele. Ofițerii de poliție pot folosi barierele de trafic dintr-o poziție sigură.
2) După utilizare, trageți frânghia de nailon cu susul în jos pentru a o integra automat. În același timp, polițiștii ar trebui să înlocuiască prompt acele pierdute sau deteriorate, astfel încât să poată fi folosite din nou, apoi să le pună în cutie.
3) După utilizare, dacă blocajul rutier este blocat cu murdărie și alte murdărie, acesta trebuie spălat cu apă, iar acul trebuie corectat după uscare și apoi plasat din nou în cutie.
【Metoda de instalare a vârfului de puncție】
1), scoateți acul deteriorat;
2), scoateți acul triunghiular de rezervă
3) Aliniați capătul plat al acului triunghiular cu manșonul fix, scuturați-l și împingeți-l;
4) Verificați și calibrați poziția acului.
【Metoda de înlocuire a manșonului fix】
1) Când manșonul fix este deteriorat sau acul nu poate fi poziționat corect, manșonul fix poate fi înlocuit;
2) Scoateți acul.
Bine ați venit să ne contactați pentru mai multeinformaţii.
Ora postării: 09-03-2022
