Diferența dintre blocajul hidraulic îngropat cu adâncime și blocajul hidraulic îngropat adânc - (1)

Înmormântat hidraulic îngropattip și tip îngropat profundblocarea rutierăsunt două tipuri deblocarea rutierăEchipament cu diferite metode de instalare. Au propriile avantaje și dezavantaje și sunt potrivite pentru diferite medii și locuri. Următoarea este o analiză și o comparație bazată pe caracteristicile, metodele de instalare, dificultatea de întreținere și scenariile aplicabile ale celor două.

1. Metoda de instalare:tip îngropat cu adâncime vs tip îngropat profund

Block rutier îngropat superficial:

• Adâncimea instalării:Blocaje rutiere îngropatesunt în general îngropate la o adâncime superficială subterană, de obicei în jur de 30-50 cm.

• Ușor de instalat: Datorită înmormântării superficiale,Blocator rutier îngropateste mai ușor de instalat și are o perioadă de construcție mai scurtă, care este potrivită pentru locurile care trebuie implementate rapid.

• Mediu aplicabil: Potrivit pentru locuri cu cerințe scăzute pentru fundații subterane sau locuri cu spațiu subteran superficial.

Block rutier îngropat adânc:

• Adâncimea instalării: îngropat profundblocaje rutieresunt de obicei îngropate mai adânc, cu o adâncime de instalare mai mare de 50 cm, iar unele chiar ajung la 1 metru.

• Complexitate de instalare: Datorită adâncimii mari de instalare, îngropat profundblocaje rutiereNecesită o construcție de fundație mai complexă și o perioadă de construcție mai lungă, mai ales atunci când trebuie excavată o groapă de fundație mai mare.

• Mediu aplicabil: potrivit pentru zonele cu spațiu subteran adânc sau locuri în care echipamentul trebuie să fie mai solid și mai ascuns.

2. Siguranță și stabilitate:îngropat cu adâncime și îngropat adânc

Block rutier îngropat superficial:

• Avantaje: Instalarea îngropată superficial are un impact mai mic asupra structurii solului, adecvat pentru locuri precum drumurile urbane în care drumul a fost pavat, iar instalația este relativ simplă și nu va provoca prea multă interferență traficului sau clădirilor existente.

• Dezavantaje: Din cauza instalației superficiale, poate fi afectată într -o anumită măsură atunci când este supusă unor impacturi mari sau vehicule grele, iar stabilitatea este ușor inferioară. Mai ales pe vreme extremă (cum ar fi ploi abundente, blocaj de apă etc.), poate afecta funcționarea normală a echipamentului.

Block rutier îngropat adânc:

• Avantaje: Datorită înmormântării profunde, echipamentul îngropat profund este mai stabil în ansamblu și pot rezista la un impact mai puternic și la coliziunile vehiculelor grele. Structura modelului îngropat profund este de obicei mai solidă, mai ales potrivită pentru locurile cu cerințe de securitate extrem de ridicate.

• Dezavantaje: Procesul de instalare al modelului îngropat profund este relativ complicat, cerințele pentru structura subterană sunt mari, construcția este dificilă și, odată ce instalarea este finalizată, dacă există o problemă, este necesară o reparație pe scară largă.

Pentru mai multe informații, vizitați [www.cd-ricj.com].

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com