Шинолом делится на два типа: незаглубленный и заглубленный. Блокиратор шин сформирован и изогнут из цельной стальной пластины без сварки. Если устройство для уничтожения шин хочет, чтобы его прокололи в течение 0,5 секунды, оно предъявляет относительно строгие требования к материалам и качеству изготовления.
Прежде всего, твердость и острота шипов должны быть на должном уровне. Прокол шины на дорожном заграждении выдерживает не только давление автомобиля, но и силу удара движущегося вперед транспортного средства, поэтому твердость и прочность дорожного прокола очень сложны. Только шипы с твердостью, соответствующей стандарту, будут острыми, если они имеют острую форму. Вообще говоря, срок службы и эффективность использования шиномонтажного станка, изготовленного из цельностальной стали А3, лучше. Изгибы, образованные стыковой сваркой, легко сминаются при длительных нагрузках. Кроме того, в процессе использования шов, образованный стыковой сваркой, неудобен в использовании, издает определенный шум и подвержен внезапной поломке.
Во-вторых, гидравлический силовой агрегат должен быть размещен под землей (защита от столкновений, водонепроницаемость, защита от коррозии). Гидравлический силовой агрегат – это сердце дорожного баррикада. Его необходимо установить в скрытом месте (закопать), чтобы повысить сложность уничтожения террористов и продлить время уничтожения. Закопанность в землю предъявляет более высокие требования к водонепроницаемым и антикоррозийным свойствам устройства. Рекомендуется использовать встроенный герметичный масляный насос и масляный цилиндр для дорожных заграждений с уровнем водонепроницаемости IP68, который может нормально работать под водой в течение длительного времени.
Время публикации: 14 февраля 2022 г.
