روڊ بلاڪ مشين جو تنصيب جو طريقو

1. تار جو واپرائڻ:
1.1. جڏهن انسٽال ڪيو ويو، پهريون ڀيرو روڊ بلاڪ کي انسٽال ڪرڻ جي پوزيشن تي، پهرين سرايت ٿيل روڊ بلاڪ تي وڃو روڊ بلاڪ مشين جي وچ ۾ فاصلو ۽ روڊ بلاڪ مشين 1.5m اندر هجڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.
1.2. پالنگ 200 کان پهريون هائيڊلوڪ اسٽيشن ۽ ڪنٽرول باڪس جي پوزيشن ۽ هر 1 × 2CM (تيل جي پائپ) کي اتحاد ۽ هائڊروولڪ اسٽيشن جو تعين ڪيو ويندو آهي. هائيڊولڪ اسٽيشن ۽ ڪنٽرول باڪس ۾ ٻه سيٽ آهن، جنهن مان هڪ آهي 2 × 00 × 00 × 2 × 2 Vurgage) آهي.
2. وائرنگ ڊاگرام:
چيني ذهانت جي تعمير جو اسڪيمڪ ڊاگرام:
1. فائونڊيشن ڳائڻ:
هڪ چورس نور (ڊيگهه 3500 ايم ايم * چوٿون 100 ايم ايم * گہرے جي داخلي تي نڪتل آهي، جيڪو رستي جي باڪ بلاڪ جو حصو آهي)
2. نيڪال جو نظام:
22 ملين MEANETETER ۾ 220 ملين هجھ سان گڏ

3. نيڪال جو طريقو:
A. دستي طور تي نيڪال يا برقي پمپنگ موڊ استعمال ڪندي، اهو ضروري آهي ته ڪالمن جي ويجهو هڪ نن pol ڙو تلاء ۽ باقاعده طور تي خشڪ خشڪ ڪيو وڃي.
B. فطري نيڪال جو طريقو اختيار ڪيو ويو آهي، جيڪو سڌو سنئون ڳائيندڙ سان ڳن is يل آهي.

4. تعميراتي خاڪو:

چيني ذهين انسٽاليشن ۽ ڊيبنگ:
1. انسٽاليشن جڳھ:
مکيه فريم گاڏي جي داخلا تي نصب ٿيل آهي ۽ صارف طرفان نامزد ٿيل آهي. سائيٽ تي اصل صورتحال مطابق، هائيڊروولڪ اسٽيشن کي آسان آپريشن ۽ سار سنڀال جي مناسب پوزيشن ۾ انسٽال ڪيو وڃي، جئين ممڪن آهي (ٻنهي اندرين ۽ ٻاهرين پاسي). ڪنٽرول باڪس هڪ جڳهه تي رکيل آهي جتي هن کي ڪنٽرول ڪرڻ آسان آهي ۽ ڪسٽمر جي گهرجن مطابق (آپريٽر جي ڪنسول جي ڀرسان).
2. پائپ لائن ڪنيڪشن:
2.1. هائيڊروولڪ اسٽيشن 5 ميٽرن اندر پائپ لائنز سان ليس آهي جڏهن فيڪٽري ڇڏڻ دوران، ۽ اضافي حصو الڳ چارج ڪيو ويندو. فريم جي انسٽاہم جي انسٽالي اسٽيشن کان پوء طئي ٿي وڃي ٿي ۽ تهذيب اسٽيشن طئي ڪيو وڃي، جڏهن تهشن جي دٻاء جي جڳهه تي جوڙجڪ ۽ تشعاتي پاپپل جي زمين جو بندوبست غور ٿيڻ گهرجي. رستي جي خندق جو رخ ۽ ڪنٽرول لائن کي يقيني طور تي يقيني طور تي دفن ڪرڻ جي حالت ۾ دفن ڪيو ويندو ته پائپ لائن ٻين زير زمين سهولتن کي نقصان نه پهچائي. ۽ مناسب پوزيشن کي نشان لڳايو ته پائپ لائن ۽ ٻين تعميراتي آپريشن دوران غير ضروري نقصانن کي نقصان پهچايو.
nort '2. پائپ لائن سرايت ٿيل خندق جو اندازو خاص علائقن جي مطابق طئي ڪيو وڃي. عام حالتن جي تحت، هائيڊولڪ پائپ لائن جي اڳ-ايبيڊ کوٽائي 10-30 سينٽي ميٽر آهي ۽ چوڻي تقريبن 15 سينٽي ميٽر آهي. ڪنٽرول لائن جي اڳ-ايبيڊ کوٽائي 5-15 سينٽ آهي ۽ چوڻي 5 سينٽي ميٽر آهي.
N3. جڏهن هائيڊولڪ پائپ لائن کي انسٽال ڪيو وڃي، جيڪو توهان کي ڌيان ڇڪايو ويو آهي ۽ ڇا جو گڏيل آهي ته او-رنگ صحيح طور تي انسٽال ٿيل آهي.
2.4. جڏهن ڪنٽرول لائن انسٽال ٿيل آهي، اهو هڪ سلسلي واري پائپ (پي وي سي پائپ) کان محفوظ هجڻ گهرجي.
3. س mans ي مشين ٽيسٽ رن:
هائيڊولڪ پائپ لائن، سينسر ۽ ڪنٽرول لائن مڪمل ٿيڻ بعد، اهو ٻيهر جانچڻ گهرجي، ۽ هيٺ ڏنل ڪم صرف انهي جي تصديق ڪرڻ بعد ئي ڪم ڪيو وڃي ٿو:
3.1. 380v ٽن مرحلن جي طاقت جي فراهمي جوڙيو.
3.2. موٽر کي بيحد هلائڻ شروع ڪيو، ۽ چيڪ ڪريو ته موٽر جي گردش جي هدايت صحيح آهي. جيڪڏهن اهو صحيح ناهي، مهرباني ڪري ٽن مرحلن جي رسائي واري لائن کي مٽايو، ۽ ايندڙ قدم ڏانهن وڃو.
3.3. هائيڊولڪ تيل شامل ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته تيل جي سطح جو تيل سطح جي گيج وچ ۾ اشارو ڪيو ويو آهي.
3.4. روڊ بلاڪ مشين جي سوئچ کي ڊيبگ ڪرڻ لاء ڪنٽرول بٽڻ شروع ڪيو. جڏهن ڊيبگنگ، سوئچنگ ٽائيم جو وقفو ڊگهو هجڻ گهرجي، ۽ توهان تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته روڊ بلاڪ جي حرڪت واري مشين جو افتتاح ۽ بند ٿي وڃي. بار بار بار بار بار بار ڪيو، مشاهدو تيل جي ٽينڪ تي تيل جي سطح جو اشارو آهي. جيڪڏهن تيل ناکافي، جيترو جلدي ممڪن هجي.
3.5. جڏهن هائيڊولڪ سسٽم کي ڊيبنگ ڪيو وڃي، امتحان جي دٻاء جي دوران تيل جي دٻاء جي گيج تي ڌيان ڏي.
4. روڊ بلاڪ مشين جي تفاوت:
4.1. روڊ بلاڪ مشين عام طور تي ڪم ڪندو آهي، سيمينٽ جي ثانوي وطن ۽ ڪنڪريٽ جو ثانوي وهڪرو روڊ بلاڪ جي مشين کي مضبوط ڪرڻ لاء بنيادي فريم تي ڪيو ويندو آهي.