ටයර් බ්රේකර් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: වළලනු නොලැබූ සහ වළලනු ලැබේ. ටයර් අවහිර කරන්නා වෑල්ඩින් නොමැතිව සම්පූර්ණ වානේ තහඩුවකින් සාදනු ලබන අතර නැවී ඇත. ටයර් ඝාතකයා තත්පර 0.5 ක් ඇතුළත සිදුරු කිරීමට අවශ්ය නම්, එය ද්රව්යමය හා වැඩ කිරීමේ අවශ්යතා අනුව සාපේක්ෂව දැඩි වේ.
පළමුවෙන්ම, කටු වල තද බව සහ තියුණු බව ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත විය යුතුය. මාර්ගයේ සිදුරු කරන මාර්ග බාධකයේ ටයර් සිදුරු කිරීම මෝටර් රථයේ පීඩනය පමණක් නොව, ඉදිරියට යන වාහනයේ බලපෑම් බලය ද උසුලයි, එබැවින් මාර්ගයේ සිදුරු කිරීමේ තද බව සහ තද බව ඉතා අභියෝගාත්මක ය. තියුණු හැඩයක් ඇති විට සම්මතයට දෘඪතාව සහිත කටු පමණක් තියුණු වනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, A3 සියලුම වානේ වලින් සාදන ලද ටයර් බ්රේකර් වල ආයු කාලය සහ භාවිතයේ බලපෑම වඩා හොඳය. බට් වෑල්ඩින් මගින් සාදන ලද නැමීම් දිගු කාලීන ආතතිය යටතේ පහසුවෙන් තලා දමනු ලැබේ. මීට අමතරව, භාවිතයේ ක්රියාවලියේදී, බට් වෑල්ඩින් මගින් සාදන ලද මැහුම් භාවිතා කිරීමට පහසු නොවේ, යම් ශබ්දයක් ජනනය කරනු ඇත, සහ හදිසි බිඳවැටීමට ලක් වේ.
දෙවනුව, හයිඩ්රොලික් බල ඒකකය භූගතව තැබිය යුතුය (ගැටුම් විරෝධී හානි, ජල ආරක්ෂිත, ප්රති-විඛාදනයට). හයිඩ්රොලික් බල ඒකකය මාර්ග බාධකයේ හදවතයි. ත්‍රස්තවාදී විනාශයේ දුෂ්කරතා වැඩි කිරීමට සහ විනාශ කිරීමේ කාලය දිගු කිරීමට සැඟවුණු ස්ථානයක (වළලන ලද) එය ස්ථාපනය කළ යුතුය. භූමියේ තැන්පත් කර ඇති උපාංගයේ ජල ආරක්ෂිත සහ ප්රති-විඛාදන ගුණාංග සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඉදිරිපත් කරයි. සාමාන්‍යයෙන් දිය යට දිගු කාලයක් ක්‍රියා කළ හැකි IP68 ජල ආරක්ෂිත මට්ටමක් සහිත, මාර්ග බාධක සඳහා ඒකාබද්ධ මුද්‍රා තැබූ තෙල් පොම්පයක් සහ තෙල් සිලින්ඩරයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-14-2022
