-
Prednost drogov za zastave RICJ
Prednost: Ni potrebe po ovratniku: 1. Kroglična krona droga zastave je opremljena z vodilno luknjo in napenjalno strukturo, zaradi česar drog za zastavo in drog nista v stiku, vedno v ravnovesju, brez trenja med drogom in drogom , kroglična krona pa se bolj prožno vrti navzdol ...Preberi več -
Predstavite značilnosti varnostnih izdelkov za zaščito pred pnevmatikami
Značilnosti lomila: 1. Trdna struktura, visoka nosilnost, stabilno delovanje in nizka raven hrupa; 2. PLC krmiljenje, stabilno in zanesljivo delovanje sistema, enostavno integracijo; 3. Stroj za blokado cest je krmiljen s povezavo z drugo opremo, kot so cestna vrata, in ga je mogoče kombinirati tudi z ...Preberi več -
Plamenišče prenosnega lomilca pnevmatik RICJ
Lomilec pnevmatik je razdeljen na dve vrsti: nevkopani in vkopani. Blokada pnevmatike je oblikovana in upognjena iz celotne jeklene plošče brez varjenja. Če hoče ubijalec pnevmatike preluknjati v 0,5 sekunde, je razmeroma strog glede zahtev glede materiala in izdelave. Najprej,...Preberi več -
Tehnične zahteve za preprečevanje
Ker ta cestna zapora varuje vsa mesta s stopnjo varnosti prve stopnje, je njena stopnja varnosti najvišja, zato so tehnične zahteve za preventivo razmeroma visoke: Najprej morata biti trdota in ostrina trnov na ravni standarda. Predrtje pnevmatike na cestišču ...Preberi več -
Način namestitve stroja za blokado cest
1. Poraba žice: 1.1. Pri nameščanju najprej vnaprej vgradite okvir cestne zapore na mesto, ki ga nameravate namestiti, pri tem pazite, da bo vnaprej vgrajeni okvir zapore poravnan s tlemi (višina zapore je 780 mm). Razdalja med strojem za zaporo cest in strojem za zaporo cest je re...Preberi več -
Način namestitve temelja Flagpole
Temelj za drog za zastavo se običajno nanaša na betonsko konstrukcijsko podlago, na kateri ima drog za zastavo podporno vlogo na tleh. Kako narediti temelj droga zastave? Drog za zastavo je na splošno izdelan v stopničastem ali prizmatičnem tipu. Najprej je treba narediti betonsko blazino, ...Preberi več -
Prednosti dvižnega stebra
Prednosti dvižnih stebrov Sodobna arhitekturna zasnova ima vedno višje zahteve za nadzor dostopa vozil. Po eni strani ne more uničiti celotnega arhitekturnega sloga stavbnega kompleksa. Nastal je, ima različne specifikacije izdelkov, kot je popolnoma samodejna...Preberi več -
Stebričke ovire Uvod v metode nadzora
Uvod v metode nadzora Različne metode nadzora: 1) Obstajata dva načina za nadzor vozila: ①. Samodejna sprostitev prepoznave registrskih tablic za vozila rezidentov (snemanje zbiranja podatkov in snemanje podatkov o vstopu in izstopu z registrske tablice v ozadju). ②. Ročna sprostitev je ado ...Preberi več -
Splošna predstavitev načrta gradnje cestne pregrade dvižnega stebra
Izdelek stroja za zapore je na visoki ravni, visokotehnološki, visoko zmogljiv dvonivojski sistem za upravljanje varnosti v cestnem prometu in obramba sistemov strojne in programske opreme pred vedno hujšimi izzivi razvoja družbene tehnologije in svetovne varnosti. Oprema, ki se večinoma uporablja za obrambo kanala, de...Preberi več -
Lastnosti izdelka dvižnega stebra
1. Hitro in mirno Najhitrejši čas dviganja lahko doseže 2 sekundi, kar je veliko več kot pnevmatski dvižni steber iste specifikacije, kar je izjemno pohvalno. Ker ima hidravlično pogonsko enoto, se premika mehko in mirno, kar rešuje problem visokega hrupa tradicionalnega ...Preberi več -
Inteligentni dvižni steber rešitev mestnega parkiranja na ulici (urbano parkiranje na ulici, urbano parkiranje na ulici)
Inteligentni dvižni steber uporablja brezžično komunikacijsko tehnologijo in tehnologijo interneta stvari, ki se lahko dvigne in spusti na daljavo. Inteligentni dvižni steber je združen z geomagnetnim poljem, da tvori celoten nabor rešitev za uporabo na cestah. Na sprednji strani je nameščen dvižni steber...Preberi več -
Rešitve mestnega obcestnega parkiranja, parkiranje ob cesti, parkiranje ob cesti
Rešitev na enem mestu za pametno parkiranje v mestih. Zagotovite platformo za velike podatke o statičnem mestnem prometu, integrirano platformo za mestni statični promet na cestah in izven cest, sistem za vodenje mestnega pametnega parkiranja, mestni sistem za parkiranje na ulici in sistem za nenadzorovano parkiranje. Zajema osem sektorjev, vključno s cestnim, ...Preberi več
