1. Lomilec pnevmatike, ki ni zakopan: neposredno je pritrjen na cesto z razteznimi vijaki, ki ga je enostavno namestiti in se lahko uporablja za elektriko. Po tem, ko se trn spusti, se pojavi učinek ovinka, vendar ni primeren za vozila s prenizkim podvozjem.
2. Zakopani lomilec pnevmatik: Po namestitvi je ravno s tlemi in ima neviden učinek. Za namestitev je potrebno na tleh izkopati plitev jarek. Ko trn pade, ne vpliva na prehod nobenih vozil.
3. Celoten material je izdelan iz ogljikovega jekla Q235, debelina plošče je 12 mm in ne prenaša pritiska.
4. Upravlja ga sistem z enim čipom, ki je stabilen, zanesljiv in enostaven za integracijo; lahko se poveže z drugimi sistemi, kot so vrata, zemeljski senzorji in infrardeči vmesniki, da se izvede inteligenten nadzor povezav.
5. V stanju izpada električne energije lomilec pnevmatik podpira ročno dviganje.
6. Nadzorni sistem je v skladu s standardom GA/T1343-2016.
7. Višino dviga je mogoče prosto nastaviti, delovanje je stabilno in hrup je nizek.
8. Površina je obdelana z morsko barvo proti rjavenju, odsevne nalepke visoke svetlosti pa se uporabljajo kot lepota in opozorilo.
9. Spodnja plošča ima votlo obliko, ki je primerna za drenažo ali prodiranje deževnice.
Lastnosti:
1. Struktura je čvrsta in vzdržljiva, nosilna obremenitev je velika, hitrost delovanja je stabilna, hrup je nizek in se lahko prilagodi različnim delovnim okoljem.
2. Sprejema način motornega pogona, preprosto namestitev, enostavno vzdrževanje, visoko varnostno delovanje in dolgo življenjsko dobo.
3. Lahko se kombinira z drugimi krmilnimi napravami za uresničitev nadzora povezave.
4. Lomilec pnevmatik lahko izvede tudi ročno vzpenjanje in spuščanje v stanju izpada električne energije, kar ne vpliva na normalno vožnjo vozila.
prosimpovpraševanjenas, če imate kakršna koli vprašanja o naših izdelkih~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Čas objave: mar-09-2022
