Технички услови за превенцију

Пошто ова блокада пута штити сва места са нивоом безбедности првог нивоа, њен ниво безбедности је највиши, па су технички захтеви за превенцију релативно високи:
Пре свега, тврдоћа и оштрина трна треба да буду на нивоу. Пробијање гуме на блокади пута не само да носи притисак аутомобила, већ и силу удара возила које се креће напред, тако да су тврдоћа и жилавост пробушеног пута веома изазовни. Једноделни ливени трн имаће јачу тврдоћу од челичног трна који је исечен и полиран од челичне плоче, а тврдоћа такође одређује оштрину. Само бодљи са тврдоћом до стандарда биће оштри када имају оштар облик. Једноделна ливена шипка од нерђајућег челика у потпуности испуњава такве услове.
Друго, хидраулични агрегат треба поставити под земљу (оштећења од судара, водоотпорна, антикорозивна). Хидраулични агрегат је срце путне барикаде. Мора бити инсталиран на скривеном месту (закопан) да би се повећала тежина терористичког уништења и продужило време уништавања. Закопан у земљу поставља веће захтеве за водоотпорна и антикорозивна својства уређаја. На путној барикади препоручује се употреба интегрисане заптивене пумпе за уље и цилиндара за уље, водоотпорног нивоа ИП68, који може нормално да ради под водом дуго времена; целокупан оквир се препоручује топло поцинкованим да би се обезбедила отпорност на корозију више од 10 година.
Права слика уградње ломача гума (барикада за бушење пута).
Праве слике инсталације ломача гума (барикада за пробијање пута) (7 фотографија)
Опет, користите различите методе контроле. Ако постоји само један метод контроле, тада контролни терминал постаје мекано подножје за терористе да поткопају линију одбране. На пример, ако се користи само даљински управљач, терористи могу да користе ометач сигнала да би даљински управљач покварио; ако се користи само жичана контрола (контролна кутија), онда када се контролна кутија уништи, барикада постаје украс. Због тога је најбоље коегзистирати са више метода контроле: контролна кутија се поставља на радну површину сигурносне собе ради рутинске контроле; контролна кутија се налази у централној контролној соби за даљински надзор и рад; даљински управљач носите са собом за рад у хитним случајевима; Постоје ножни, скривени итд., који се могу користити као алтернатива у веома хитним ситуацијама. На крају, али не и најмање важно је режим рада искљученог напајања, у случају да терористи пресеку или униште струјно коло, или привременог нестанка струје, постоји резервно напајање како би се обезбедио нормалан рад уређаја. Постоји и ручни уређај за смањење притиска. Ако дође до нестанка струје када је у успону, а постоји аутомобил који треба пустити, мора се користити ручни уређај за смањење притиска.