Kwa sababu uwanja wa ndege ni kitovu chenye shughuli nyingi za usafiri, unahakikisha ndege mbalimbali zinapaa na kutua, na kutakuwa na vivuko vya magari kuingia na kutoka katika maeneo mbalimbali ya uwanja huo. Kwa hiyo, nguzo za kuinua hydraulic zina jukumu muhimu sana katika uwanja wa ndege. Opereta anaweza kudhibiti lifti kwa njia ya umeme, udhibiti wa kijijini au kutelezesha kadi, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi kuingia kwa magari kutoka kwa vitengo vya nje na kuingiliwa kwa magari haramu. Kawaida, safu ya kuinua ya majimaji iko katika hali iliyoinuliwa, ambayo inazuia kuingia na kutoka kwa magari. Katika kesi ya dharura au hali maalum (kama vile moto, huduma ya kwanza, ukaguzi wa kiongozi, nk), kizuizi cha barabara kinaweza kupunguzwa haraka ili kurahisisha kupita kwa magari. Leo, RICJ Electromechanical itakuelezea safu wima ya kuinua na kupunguza. Sehemu.
1. Sehemu ya mwili wa rundo: Sehemu ya mwili wa rundo la safu wima ya kuinua majimaji kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha A3 au chuma cha pua. Chuma cha A3 hupuliziwa kwa joto la juu, na chuma cha pua hung'olewa, kupakwa mchanga na matt.
2. Ganda la muundo: Ganda la muundo wa safu ya kuinua hydraulic inachukua muundo wa sahani ya chuma ya sura ya chuma, na nje yake kwa ujumla inatibiwa kwa matibabu ya kuzuia kutu na ina kiolesura cha mstari.
3. Fremu ya ndani ya kuinua: Fremu ya ndani ya kunyanyua ya safu wima ya kuinua majimaji inaweza kuweka safu iendeshe vizuri wakati wa mchakato wa kuinua.
4. Flanges ya juu na ya chini ya kipande kimoja inaweza kuhakikisha kuwa mfumo una utendaji mzuri wa kupambana na uharibifu, ambayo inaboresha sana uwezo wa kupambana na mgongano wa safu ya kuinua majimaji.
Kanuni ya uendeshaji wa safu ya kuinua hydraulic ni rahisi kuelewa, utendaji ni imara na wa kuaminika, na ni rahisi kufanya kazi katika matumizi ya kila siku. Ni moja ya dhamana kali kwa ulinzi wa anga wa uwanja wa ndege.
Muda wa kutuma: Feb-17-2022
