Tofauti kati ya kizuizi cha barabara cha majimaji kilichozikwa kwa kina na kizuizi cha barabara cha majimaji kilichozikwa - (2)

Inaendelea kutoka kwa makala iliyotangulia

3. Urahisi wa matengenezo na matumizi: chini ya kuzikwa vs kuzikwa kwa kina

Shallow kuzikwakizuizi cha barabarani:

• Manufaa: Vifaa vilivyozikwa kwa kina kinafaa zaidi kwa ukarabati na matengenezo, hasa kwa ukaguzi na ukarabati wa vipengele kama vile mifumo ya majimaji na mifumo ya udhibiti. Kwa kuwa vifaa vimewekwa kwa kina, uchimbaji mkubwa wa chini ya ardhi kwa kawaida hauhitajiki.

• Hasara: Kifaa kinaweza kuathiriwa zaidi na mazingira (kama vile mkusanyiko wa maji na mchanga) wakati wa matumizi, na tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ulinzi wakati wa matengenezo.

Kizuizi kikubwa cha barabarani:

• Manufaa: Kwa sababu ya kina chake kikubwa, vifaa vilivyozikwa kwa kina haviathiriwi kwa kiasi na mazingira ya uso na vinaweza kudumisha utendaji thabiti katika matumizi ya muda mrefu.

• Hasara: Matengenezo ya vifaa vya kuzikwa kwa kina ni ngumu zaidi. Ikiwa mfumo wa majimaji, mfumo wa udhibiti na vipengele vingine vinahitaji kutengenezwa au kubadilishwa, sehemu ya kuzikwa ya vifaa inaweza kuhitaji kufutwa tena, ambayo huongeza muda na gharama.

4. Maeneo yanayotumika: chini ya kuzikwa vs kuzikwa kwa kina

Kizuizi cha barabarani kisicho na kina kirefu:

• Maeneo Husika: Yanafaa kwa maeneo yenye mahitaji mafupi ya mzunguko wa usakinishaji, nafasi ndogo ya chini ya ardhi, na hali ya ardhini, kama vile barabara za mijini, viingilio vya eneo la biashara na baadhi ya maeneo ambapo ujenzi wa kiwango kikubwa hauruhusiwi.Vizuizi vya barabarani vilivyozikwa kwa kinayanafaa kwa mazingira yenye mahitaji ya juu ya uhamaji.

Kuzikwa kwa kinavizuizi vya barabarani:

• Maeneo Husika: Yanafaa kwa maeneo yenye mahitaji ya juu sana ya usalama na yanaweza kuhimili idadi kubwa ya ujenzi, kama vile mashirika ya serikali, kambi za kijeshi, vituo vya usalama vya hali ya juu, n.k. Vifaa vilivyozikwa kwa kina vinaweza kudumisha uthabiti kwa muda mrefu na haathiriwi kwa urahisi na kuingiliwa na nje.

5. Ulinganisho wa gharama: Shallow kuzikwa dhidi ya kina kuzikwa

Shallow kuzikwavizuizi vya barabarani:

• Gharama ya chini: Kutokana na kina cha kina cha ufungaji, ujenzi ni rahisi, na gharama zinazohitajika za uhandisi wa kiraia ni za chini, ambazo zinafaa kwa miradi yenye bajeti ya gharama ndogo.

Kuzikwa kwa kinavizuizi vya barabarani:

Gharama ya juu: Ufungaji wa mifano ya kina iliyozikwa inahitaji miundombinu zaidi na muda mrefu wa ujenzi, hivyo gharama yake ya jumla ni ya juu, ambayo inafaa kwa miradi yenye bajeti zaidi ya kutosha.

Mapendekezo ya uteuzi:

• Aina ya chini ya kuzikwa inafaa kwa maeneo ambayo yanahitaji kupelekwa kwa haraka, muda mfupi wa ujenzi, na msingi rahisi wa chini ya ardhi. Inafaa kwa udhibiti wa kila siku wa trafiki na maeneo ya usalama.
• Aina ya kuzikwa kwa kina inafaa kwa maeneo yenye mahitaji ya juu sana ya usalama, haswa katika mazingira ambayo kifaa kinahitaji kufanya kazi kwa utulivu kwa muda mrefu na kuhimili athari ya hali ya juu, inaweza kutoa ulinzi wa kuaminika zaidi.

Kwa habari zaidi, tafadhali tembelea [www.cd-ricj.com].

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com