1. Matumizi ya waya:
1.1. Wakati wa kusanikisha, kwanza iliingiza sura ya kuzuia barabara hadi nafasi ya kusanikishwa, makini na sura ya kuzuia barabara iliyoingia kabla ya kuwa kiwango na ardhi (urefu wa kuzuia barabara ni 780mm). Umbali kati ya mashine ya kuzuia barabara na mashine ya kuzuia barabara inapendekezwa kuwa ndani ya 1.5m.
1.2. Wakati wa wiring, kwanza amua msimamo wa kituo cha majimaji na sanduku la kudhibiti, na panga kila 1 × 2cm (bomba la mafuta) kati ya sura kuu iliyoingia na kituo cha majimaji; Kituo cha majimaji na sanduku la kudhibiti kina seti mbili za mistari, moja ambayo ni 2 × 0.6㎡ (mstari wa kudhibiti ishara), ya pili ni 3 × 2㎡ (380V ya kudhibiti), na voltage ya pembejeo ya kudhibiti ni 380V/220V.
2. Mchoro wa Wiring:
Mchoro wa Schematic wa ujenzi wa akili wa Kichina:
1. Kuchimba msingi:
Groove ya mraba (urefu 3500mm*upana 1400mm*kina 1000mm) imechimbwa kwenye mlango wa gari na kutoka kwa mtumiaji, ambayo hutumiwa kuweka sehemu kuu ya barabara (saizi ya Groove ya ufungaji wa mita 3).
2. Mfumo wa mifereji ya maji:
Jaza chini ya Groove na simiti na urefu wa 220mm, na uhitaji usahihi wa kiwango cha juu (chini ya sura ya mashine ya kuzuia barabara inaweza kuwasiliana kikamilifu na uso wa simiti chini, ili sura nzima iweze kubeba nguvu), na katikati ya sehemu ya chini ya Groove mahali, acha shimoni ndogo (upana 200mm
3. Njia ya mifereji ya maji:
A. Kutumia mifereji ya mwongozo au njia ya kusukuma umeme, inahitajika kuchimba dimbwi ndogo karibu na safu, na mara kwa mara hua kwa mikono na kwa umeme.
B. Njia ya mifereji ya asili imepitishwa, ambayo imeunganishwa moja kwa moja na maji taka.
4. Mchoro wa ujenzi:
Ufungaji wa akili wa Kichina na Debugging:
1. Mahali pa ufungaji:
Sura kuu imewekwa kwenye mlango wa gari na kutoka kwa mtumiaji. Kulingana na hali halisi kwenye tovuti, kituo cha majimaji kinapaswa kusanikishwa katika nafasi inayofaa kwa operesheni rahisi na matengenezo, karibu iwezekanavyo kwa sura (ndani na nje ya kazi). Sanduku la kudhibiti limewekwa mahali ambapo ni rahisi kudhibiti na kufanya kazi kulingana na mahitaji ya wateja (kando na koni ya mwendeshaji juu ya kazi).
2. Uunganisho wa Bomba:
2.1. Kituo cha majimaji kina vifaa vya bomba ndani ya mita 5 wakati wa kuacha kiwanda, na sehemu ya ziada itatozwa kando. Baada ya nafasi ya ufungaji wa sura na kituo cha majimaji imedhamiriwa, wakati msingi umechimbwa, mpangilio na mpangilio wa bomba la majimaji unapaswa kuzingatiwa kulingana na eneo la eneo la ufungaji. Miongozo ya mfereji wa barabara na mstari wa kudhibiti utazikwa salama chini ya hali ya kuhakikisha kuwa bomba haliharibu vifaa vingine vya chini ya ardhi. Na alama msimamo unaofaa ili kuzuia uharibifu wa bomba na hasara zisizo za lazima wakati wa shughuli zingine za ujenzi.
2.2. Saizi ya bomba iliyoingia ya bomba inapaswa kuamua kulingana na eneo maalum. Katika hali ya kawaida, kina cha ndani cha bomba la majimaji ni 10-30 cm na upana ni karibu 15 cm. Kina kilichoingia kabla ya mstari wa kudhibiti ni cm 5-15 na upana ni karibu 5 cm.
2.3. Wakati wa kusanikisha bomba la majimaji, zingatia ikiwa pete ya O kwa pamoja imeharibiwa na ikiwa pete ya O imewekwa kwa usahihi.
2.4. Wakati mstari wa kudhibiti umewekwa, inapaswa kulindwa na bomba la nyuzi (bomba la PVC).
3. Mtihani wote wa mashine unaendesha:
Baada ya unganisho la bomba la majimaji, sensor na laini ya kudhibiti imekamilika, inapaswa kukaguliwa tena, na kazi ifuatayo inaweza kufanywa tu baada ya kudhibitisha kuwa hakuna kosa:
3.1. Unganisha usambazaji wa umeme wa awamu 380V.
3.2. Anza gari ili kukimbia bila kazi, na angalia ikiwa mwelekeo wa mzunguko wa gari ni sawa. Ikiwa sio sahihi, tafadhali badilisha mstari wa ufikiaji wa awamu tatu, na nenda kwa hatua inayofuata baada ya kuwa ya kawaida.
3.3. Ongeza mafuta ya majimaji na angalia ikiwa kiwango cha mafuta kilichoonyeshwa na kiwango cha mafuta iko juu ya katikati.
3.4. Anzisha kitufe cha kudhibiti ili kurekebisha swichi ya mashine ya kuzuia barabara. Wakati wa kurekebisha, muda wa kubadili unapaswa kuwa mrefu zaidi, na kuzingatia ikiwa ufunguzi na kufunga kwa bomba linaloweza kusongeshwa la mashine ya kuzuia barabara ni kawaida. Baada ya kurudiwa mara kadhaa, angalia ikiwa kiashiria cha kiwango cha mafuta kwenye tank ya mafuta ya majimaji iko katikati ya kiwango cha mafuta. Ikiwa mafuta hayatoshi, kuongeza mafuta haraka iwezekanavyo.
3.5. Wakati wa kurekebisha mfumo wa majimaji, zingatia kipimo cha shinikizo la mafuta wakati wa jaribio la kukimbia.
4. Uimarishaji wa Mashine ya Barabara:
4.1. Baada ya mashine ya kuzuia barabara kufanya kazi kawaida, kumwaga kwa sekondari ya saruji na simiti hufanywa karibu na sura kuu ya kuimarisha mashine ya kuzuia barabara.
Wakati wa chapisho: Feb-11-2022
