டயர் கில்லர் ரோட் பிளாக்கர் பற்றி இது தெரியுமா?

திசாலை தடுப்புடயர் பிரேக்கர் (கையேடு) முன் கூட்டி, மறுசுழற்சி, இலவச விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன், பெரிய சாலை கவரேஜ், வலுவான தகவமைப்பு, இலகுரக, கையடக்க, பயன்படுத்த எளிதானது போன்ற பல பண்புகளை கொண்டுள்ளது. நிறுவனங்கள், கல்லூரிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்கள், நிறுவனங்கள், மற்றும் நிறுவனங்கள், மற்றும் பிற முக்கியமான துறைகள், சட்ட விரோதமான வன்முறை வாகனங்களை இடைமறிப்பதற்காக சாலைத் தடுப்பு உபகரணம் மற்றும் கலக எதிர்ப்பு கருவிகள் ஆகும்.
【தயாரிப்பு அறிமுகம்】
இந்த கலவர எதிர்ப்பு தயாரிப்பு, ப்ரீ-அசெம்பிளி, மறுசுழற்சி, இலவச விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம், பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள, பெரிய சாலை பாதுகாப்பு, வலுவான தகவமைப்பு, இலகுரக, கையடக்க, பயன்படுத்த எளிதானது போன்ற பல பண்புகளை கொண்டுள்ளது. பள்ளிகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான துறைகள், சாலைத் தடுப்புக் கருவிகள் மற்றும் சட்டவிரோத வன்முறை வாகனங்களை இடைமறிக்க, கலவர எதிர்ப்புக் கருவிகளாகும்.
வழக்கமான 8மீ சாலைத் தடுப்பை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், 158 கடின டை-காஸ்டிங் ஜிங்க் அலாய் நகங்கள் மற்றும் ஆரஞ்சு நிற ஃபிக்சிங் ஸ்லீவ் கொண்ட முக்கோண முள், நீண்ட தூரத்தில் கண்ணைக் கவரும் மற்றும் கடக்க முடியாத எச்சரிக்கைக் கோட்டைக் காட்டுகிறது, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். சாலையில் வாகனங்களின் இயக்கத்தை வலுக்கட்டாயமாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முதல் தேர்வாக இது உள்ளது, மேலும் இது வன்முறை ஓட்டுநர் குற்றங்களின் எதிரியாகும்.
【செயல் கொள்கை】
இந்த சாலைத் தடுப்பான் ஒரு அலுமினிய அலாய் துண்டு அசையும் ஆதரவு மற்றும் கடினமான டை-காஸ்ட் துத்தநாக முக்கோண முள் ஊசி ஆகியவற்றால் ஆனது. அலுமினிய அலாய் துண்டு எஃகு ரிவெட்டுகளால் நகரக்கூடிய அடைப்புக்குறிக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பயன்பாட்டின் போது விருப்பப்படி திறக்கப்படலாம் மற்றும் வேலை முடிந்ததும் வெறுமனே மூடப்படலாம். முக்கோண ஊசியில் ஒரு மைய வென்ட் துளை உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு விளிம்பிலும் ஒரு ரிலிக்விஷ்மென்ட் பள்ளம் உள்ளது, இது மத்திய துளையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஊசி டயரில் ஊடுருவியவுடன், டயரில் உள்ள காற்று விரைவாக மைய வென்ட்டிலிருந்து நேரடியாக வெளியிடப்படுகிறது.
சக்கரம் கடினமான டை-காஸ்டிங் ஜிங்க்-அலுமினியம் அலாய் ஆணி தடுப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டும் போது ஏற்படும் அழுத்தம் காரணமாக, சக்கரம் முக்கோண முள் மீது அழுத்தப்படுகிறது. ஆன்/செகண்ட் என்ற விகிதத்தில் வெளியேற்றப்படும், நியூமேடிக் டயர்கள் தடுப்புக் கம்பியில் இருந்து ஊசியைப் பிரிக்கும். சக்கரம் தொடர்ந்து சுழலுவதால் டயரில் உள்ள பஞ்சர் ஊசி மேலும் ஆழமாகத் துளைக்கும், மேலும் டயரில் உள்ள வாயு பஞ்சர் ஊசியின் உள் துளையிலிருந்து கசியும். பொதுவாக, டயரில் நான்கு முதல் ஆறு எஃகு ஆணிகள் துளைக்கப்படும், மேலும் அனைத்து வாயுவும் 20 வினாடிகளுக்குள் வெளியிடப்படும். வாகனங்களை திறம்பட இடைமறிக்கும் நோக்கத்தை அடைய.
【வழிமுறைகள்】
1) பெட்டியைத் திறந்து, சாலைத் தடுப்பை வெளியே எடுத்து, சாலையின் ஒரு ஓரத்தில் வைக்கவும். போலீஸ்காரர் பிளாஸ்டிக் சாலைத் தடுப்பில் நைலான் கயிற்றைப் பிடித்துக்கொண்டு சாலையின் மறுபுறம் நிற்கிறார். சந்தேகத்திற்கிடமான வாகனத்தை நீங்கள் கண்டால், அனைத்து சாலைத் தடைகளையும் நிலைநிறுத்த கயிற்றை இழுக்கவும். போலீஸ் அதிகாரிகள் பாதுகாப்பான நிலையில் இருந்து போக்குவரத்து தடைகளை பயன்படுத்தலாம்.
2) பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, தானாக ஒருங்கிணைக்க நைலான் கயிற்றை தலைகீழாக இழுக்கவும். அதே நேரத்தில், காவல்துறை அதிகாரிகள் உடனடியாக இழந்த அல்லது சேதமடைந்த ஊசிகளை மாற்ற வேண்டும், இதனால் அவை மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம், பின்னர் அவற்றை பெட்டியில் வைக்க வேண்டும்.
3) பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, சாலைத் தடுப்பில் அழுக்கு மற்றும் பிற அழுக்குகள் சிக்கியிருந்தால், அதை தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும், மேலும் காய்ந்த பிறகு ஊசியை சரிசெய்து, மீண்டும் பெட்டியில் வைக்க வேண்டும்.
【பஞ்சர் ஸ்பைக்கை நிறுவும் முறை】
1), சேதமடைந்த ஊசியை வெளியே இழுக்கவும்;
2), உதிரி முக்கோண ஊசியை வெளியே எடுக்கவும்
3) முக்கோண ஊசியின் தட்டையான முடிவை நிலையான ஸ்லீவ் மூலம் சீரமைக்கவும், குலுக்கி உள்ளே தள்ளவும்;
4) ஊசி நிலையை சரிபார்த்து அளவீடு செய்யவும்.
【நிலையான ஸ்லீவ் மாற்றும் முறை】
1) நிலையான ஸ்லீவ் சேதமடைந்தால் அல்லது ஊசியை சரியாக நிலைநிறுத்த முடியாது, நிலையான ஸ்லீவ் மாற்றப்படலாம்;
2) ஊசியை அகற்றவும்.

மேலும் அறிய எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்தகவல்.