டயர் பிரேக்கர் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: அல்லாத புதைக்கப்பட்ட மற்றும் புதைக்கப்பட்ட. டயர் பிளாக்கர் வெல்டிங் இல்லாமல் ஒரு முழுமையான எஃகு தகட்டில் இருந்து வளைந்துள்ளது. டயர் கொலையாளி 0.5 வினாடிகளுக்குள் பஞ்சர் செய்யப்பட விரும்பினால், அது பொருள் மற்றும் வேலைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ஒப்பீட்டளவில் கண்டிப்பானது.
முதலில், முட்களின் கடினத்தன்மை மற்றும் கூர்மை தரமானதாக இருக்க வேண்டும். சாலை பஞ்சர் சாலைத் தடுப்பின் டயர் பஞ்சர் ஆனது காரின் அழுத்தத்தை மட்டுமல்ல, முன்னோக்கி நகரும் வாகனத்தின் தாக்க விசையையும் தாங்குகிறது, எனவே சாலை பஞ்சரின் கடினத்தன்மையும் கடினத்தன்மையும் மிகவும் சவாலானவை. தரம் வரை கடினத்தன்மை கொண்ட முட்கள் மட்டுமே கூர்மையான வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும் போது கூர்மையாக இருக்கும். பொதுவாகச் சொன்னால், A3 ஆல்-ஸ்டீலால் செய்யப்பட்ட டயர் பிரேக்கரின் ஆயுள் மற்றும் பயன்பாட்டு விளைவு சிறந்தது. பட் வெல்டிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட வளைவுகள் நீண்ட கால அழுத்தத்தின் கீழ் எளிதில் நசுக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில், பட் வெல்டிங்கால் உருவாக்கப்பட்ட மடிப்பு பயன்படுத்த வசதியாக இல்லை, குறிப்பிட்ட சத்தத்தை உருவாக்கும், மேலும் திடீர் உடைப்புக்கு ஆளாகிறது.
இரண்டாவதாக, ஹைட்ராலிக் சக்தி அலகு நிலத்தடியில் வைக்கப்பட வேண்டும் (எதிர்ப்பு மோதல் சேதம், நீர்ப்புகா, எதிர்ப்பு அரிப்பு). ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட் சாலை தடுப்பின் இதயம். பயங்கரவாத அழிவின் சிரமத்தை அதிகரிக்கவும் அழிவு நேரத்தை நீடிக்கவும் இது ஒரு மறைக்கப்பட்ட இடத்தில் (புதைக்கப்பட்ட) நிறுவப்பட வேண்டும். தரையில் புதைக்கப்பட்ட சாதனத்தின் நீர்ப்புகா மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளுக்கு அதிக தேவைகளை முன்வைக்கிறது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எண்ணெய் உருளையை சாலை தடுப்புகளுக்கு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, IP68 இன் நீர்ப்புகா நிலை, இது நீண்ட நேரம் நீருக்கடியில் வேலை செய்யும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-14-2022
