தூக்கும் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

திதூக்கும் தூண்முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நெடுவரிசை பகுதி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் மின் அமைப்பு.

மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் போன்றவை. பிரதான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு.

பல வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, நெடுவரிசை பல்வேறு பாணிகளாக வளர்ந்துள்ளது. மின் அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. காற்று அழுத்த தானியங்கி தூக்கும் நெடுவரிசை: காற்று ஓட்டுநர் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற நியூமேடிக் சக்தி அலகு நெடுவரிசையின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியை இயக்கப் பயன்படுகிறது.

2. ஹைட்ராலிக் முழு தானியங்கி தூக்கும் நெடுவரிசை. தானியங்கி தூக்கும் நெடுவரிசை: ஓட்டுநர் ஊடகமாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய். இரண்டு கட்டுப்பாட்டு முறைகள் உள்ளன, அதாவது, வெளிப்புற ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட் (ஓட்டுநர் பகுதி சிலிண்டரிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது) அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் யூனிட் பவர் யூனிட் (ஓட்டுநர் பகுதி சிலிண்டரில் வைக்கப்பட்டுள்ளது) மூலம் சிலிண்டரை உயரவும் விழவும் இயக்குகிறது.

3. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் தானியங்கி தூக்குதல்: நெடுவரிசையின் தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் நெடுவரிசையின் உள்ளமைக்கப்பட்ட மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது.

தூக்கும் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

1. முக்கிய கொள்கை என்னவென்றால், சிக்னல் உள்ளீட்டு முனையம் (ரிமோட் கண்ட்ரோல்/பட்டன் பாக்ஸ்) கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது, மேலும் RICJ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு லாஜிக் சர்க்யூட் சிஸ்டம் அல்லது PLC நிரல்படுத்தக்கூடிய லாஜிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் மூலம் சிக்னலை செயலாக்குகிறது. கட்டளையின்படி, வெளியீட்டு ரிலே, AC காண்டாக்டரை இயக்கி, பவர் யூனிட் மோட்டாரை இழுத்துத் தொடங்க கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

2. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ரிலே லாஜிக் சர்க்யூட் சிஸ்டம் அல்லது பிஎல்சி மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.பொத்தான் பெட்டி மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற வழக்கமான செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களுடன் கூடுதலாக, இது மற்ற நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் மேலாண்மை உபகரணங்கள் மற்றும் மத்திய மேலாண்மை தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டு உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

3. மோட்டார் இயக்கப்பட்ட பிறகு, அது கியரை இயக்குகிறது. பம்ப் சுழன்று, ஒருங்கிணைந்த வால்வு வழியாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் அழுத்தி, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை விரிவடையவும் சுருங்கவும் தள்ளுகிறது. தூக்கும் நெடுவரிசைகள் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப உயர் பாதுகாப்பு நிலை மற்றும் சிவிலியன் நிலை என பிரிக்கப்படுகின்றன. பள்ளிகள் மற்றும் பிற இடங்கள்.

தாழ்த்தும் நெடுவரிசை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை தூக்கும் நெடுவரிசை முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: நெடுவரிசை பகுதி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் சக்தி அமைப்பு. சக்தி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் போன்றவை.

மேலும் தயாரிப்பு மற்றும் நிறுவனத் தகவலுக்கு,தொடர்புஉடனடியாக எங்களுக்கு.