வேகத்தடைகள் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத விஷயங்கள்!

வேகத்தடை ஒரு வகையான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வசதிகள், பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, போக்குவரத்து விபத்துக்கள் ஏற்படுவதை பெருமளவில் குறைக்கிறது, ஆனால் போக்குவரத்து விபத்துகளால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகளையும் குறைக்கிறது, ஆனால் வேகத்தடை காரணமாக கார் உடல் சில சேதங்களை ஏற்படுத்தும். ஓரிரு முறை தவறான வழியில் வேகத்தடைகள் வழியாக நீண்ட நேரம் சென்றால், காருக்கு ஏற்படும் பாதிப்பு மிக அதிகம்.

எதற்கு சரியான வழி என்னவேகத்தடை?

முதலில், வேகத்தடை தவறாக நடக்கக்கூடிய சில சூழ்நிலைகளை நான் உங்களுக்குக் காட்டுகிறேன்

பல வகையான வேகத்தடை, ரப்பர், வார்ப்பு எஃகு மற்றும் பிற வெவ்வேறு பொருட்கள் உள்ளன, சாலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளவை சிறிது வளைந்திருக்கும், வாகனத்தின் வேகத்தை குறைப்பதில் பங்கு உள்ளது. மிகவும் பொதுவானது "கருப்பு மற்றும் மஞ்சள்" ரப்பர் வேகத் தடைகள், அவை மிகவும் நெரிசலான பகுதிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அத்துடன் குடியிருப்பு பகுதிகள் மற்றும் நீண்ட கீழ்நோக்கிய சாலைகள்.

1. சாதாரண சூழ்நிலையில், வேகத்தடையைக் கண்டால், வேகத்தைக் குறைத்து, மெதுவாகக் கடந்து செல்லவும். சில ஓட்டுநர்கள் வேகமாகச் செல்வார்கள், இது காரைத் தடம் புரளச் செய்வதற்கு எளிதானது, ஆனால் டயர் தேய்மானத்தை மோசமாக்கும்.

2. வேகத்தடைக்கு மேல், சில ஓட்டுநர்கள் கொந்தளிப்பு உணர்வைக் குறைப்பதற்காக, சக்கரத்தின் ஒரு பக்கத்தை கர்ப் அல்லது சேதமடைந்த வேகத்தடை இடைவெளியில் இருந்து விடுவார்கள். இந்த நேரத்தில், டிசெலரேஷன் பெல்ட்டின் தாக்கம் அனைத்தும் ஒரு பக்கத்தால் தாங்கப்படுகிறது, இது கார் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் இயந்திரத்திற்கு சில சேதங்களை ஏற்படுத்தும். நீண்ட காலமாக, இடைநீக்கம் இடப்பெயர்வு மற்றும் சிதைப்பது எளிது, மேலும் நான்கு சக்கர பொருத்துதலிலும் சிக்கல்கள் தோன்றும்.

திசை நேர்மறையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதே சரியான வழி, இரண்டு முன் சக்கரங்கள் ஒரே நேரத்தில் அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும்வேகத்தடை, அதனால் கார் இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷன் சமநிலை சக்தி, உடலுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்க முடியும்.

3. பிரேக் குறைப்பு கார் உடலின் ஈர்ப்பு மையத்தை முன்னோக்கி நகர்த்தச் செய்யும், எனவே வேகத்தடை வழியாக ஓட்டுவதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் பிரேக்கை விடுவிக்க வேண்டும். பின் சக்கரம் வேகத்தடை வழியாக மந்தநிலையில் தங்கியிருக்கும் வரை காத்திருக்கவும், பின்னர் மெதுவாக முன்னோக்கி எண்ணெயை ஊட்டவும். நீங்கள் பெல்ட் மூலம் பிரேக் செய்தால், காரின் அனைத்து எடையும் முன் சக்கரத்தில் இருக்கும், இதனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு சேதம் ஏற்படும்.

இன்னும் பல "கார் சிதைவுகள்"
1, சாய்ந்த தோள்பட்டை, டயர் வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் இடைநீக்கத்தை சிதைக்கலாம். சரியான வழி செங்குத்து தோள்பட்டை, நீங்கள் சில கற்கள், பலகைகள் மற்றும் பிற பொருட்கள், ஒரு தாங்கல், டயரில் திண்டு மற்றும் தோள்பட்டை தொடர்பு இடத்தில் காணலாம்.

2, பெரும்பாலும் உயர் தர குறைந்த வேகம் ஓட்டுதல், இயந்திரம் கார்பன் திரட்சியை உருவாக்க எளிதானது, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கார்பன் குவிப்பு, அது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். பொருளாதார வேக வரம்பில் இயந்திர வேகம் இருக்கட்டும், சரியான வழி.

நாங்கள் உயர்தர வேக தடைகளை வழங்குகிறோம், நீங்கள் வாங்க அல்லது தனிப்பயனாக்க ஆர்வமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களுக்கு அனுப்பவும்விசாரணை.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com