టైర్ బ్రేకర్‌ను రెండు రకాలుగా విభజించారు: పూడ్చిపెట్టనివి మరియు పూడ్చిపెట్టనివి. టైర్ బ్లాకర్ వెల్డింగ్ లేకుండా పూర్తి స్టీల్ ప్లేట్ నుండి ఏర్పడి వంగి ఉంటుంది. టైర్ కిల్లర్ 0.5 సెకన్లలోపు పంక్చర్ కావాలనుకుంటే, అది మెటీరియల్ మరియు పనితన అవసరాల పరంగా సాపేక్షంగా కఠినంగా ఉంటుంది.
ముందుగా, ముళ్ల యొక్క కాఠిన్యం మరియు పదును ప్రామాణికంగా ఉండాలి. రోడ్ పంక్చర్ రోడ్‌బ్లాక్ యొక్క టైర్ పంక్చర్ కారు ఒత్తిడిని మాత్రమే కాకుండా, వాహనం ముందుకు కదులుతున్నప్పుడు కలిగే ప్రభావ శక్తిని కూడా భరిస్తుంది, కాబట్టి రోడ్ పంక్చర్ యొక్క కాఠిన్యం మరియు దృఢత్వం చాలా సవాలుగా ఉంటాయి. పదునైన ఆకారం కలిగి ఉన్నప్పుడు స్టాండర్డ్ వరకు కాఠిన్యం ఉన్న ముళ్ళు మాత్రమే పదునుగా ఉంటాయి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, A3 ఆల్-స్టీల్‌తో తయారు చేయబడిన టైర్ బ్రేకర్ యొక్క జీవితకాలం మరియు వినియోగ ప్రభావం మెరుగ్గా ఉంటుంది. బట్ వెల్డింగ్ ద్వారా ఏర్పడిన వంపులు దీర్ఘకాలిక ఒత్తిడిలో సులభంగా నలిగిపోతాయి. అదనంగా, ఉపయోగం సమయంలో, బట్ వెల్డింగ్ ద్వారా ఏర్పడిన సీమ్ ఉపయోగించడానికి సౌకర్యంగా ఉండదు, నిర్దిష్ట శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఆకస్మిక విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది.
రెండవది, హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్‌ను భూగర్భంలో ఉంచాలి (ఢీకొనకుండా నష్టం జరగకుండా, జలనిరోధకత లేకుండా, తుప్పు నిరోధకంగా). హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్ రోడ్డు బారికేడ్ యొక్క గుండె లాంటిది. ఉగ్రవాద విధ్వంసం యొక్క కష్టాన్ని పెంచడానికి మరియు విధ్వంస సమయాన్ని పొడిగించడానికి దీనిని దాచిన ప్రదేశంలో (ఖననం చేయబడిన) వ్యవస్థాపించాలి. భూమిలో పాతిపెట్టడం వలన పరికరం యొక్క జలనిరోధక మరియు తుప్పు నిరోధక లక్షణాలకు అధిక అవసరాలు ఉంటాయి. రోడ్డు బారికేడ్ల కోసం ఇంటిగ్రేటెడ్ సీల్డ్ ఆయిల్ పంప్ మరియు ఆయిల్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది, వాటర్‌ప్రూఫ్ స్థాయి IP68, ఇది సాధారణంగా నీటి అడుగున ఎక్కువ కాలం పని చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-14-2022
