స్పీడ్ బంప్స్ గురించి మీకు ఎప్పటికీ తెలియని విషయాలు!

స్పీడ్ బంప్ ఒక రకమైన ట్రాఫిక్ భద్రతా సౌకర్యాలుగా, విస్తృతంగా ఉపయోగించిన తర్వాత, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల సంభవనీయతను చాలా వరకు తగ్గిస్తుంది, అయితే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల మరణాలను కూడా తగ్గిస్తుంది, అయితే స్పీడ్ బంప్ కారణంగా కారు శరీరం కూడా కొంత నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. ఒకట్రెండు సార్లు తప్పుడు మార్గంలో స్పీడ్‌ బంప్స్‌ ద్వారా ఎక్కువ సేపు వెళితే కారుకు జరిగే నష్టం చాలా పెద్దది.

a అధిగమించడానికి సరైన మార్గం ఏమిటివేగం బంప్?

ముందుగా, స్పీడ్ బంప్ తప్పు అయ్యే కొన్ని పరిస్థితులను నేను మీకు చూపిస్తాను

అనేక రకాల స్పీడ్ బంప్, రబ్బరు, తారాగణం ఉక్కు మరియు ఇతర విభిన్న పదార్థాలు ఉన్నాయి, రహదారిపై ఉంచబడినవి కొద్దిగా వంపుగా ఉంటాయి, వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడం పాత్ర. అత్యంత సాధారణమైనవి "నలుపు మరియు పసుపు" రబ్బరు స్పీడ్ బంప్‌లు, ఇవి చాలా రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాలలో, అలాగే నివాస ప్రాంతాలు మరియు పొడవైన లోతువైపు రోడ్లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

1. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, మీకు స్పీడ్ బంప్ కనిపించినప్పుడు, వేగాన్ని తగ్గించి, నెమ్మదిగా పాస్ చేయండి. కొంతమంది డ్రైవర్లు వేగాన్ని పెంచుతారు, ఇది కారు ట్రాక్ నుండి పరుగెత్తడానికి సులువుగా ఉంటుంది, కానీ టైర్ వేర్‌ను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.

2.స్పీడ్ బంప్ మీదుగా, కొంత మంది డ్రైవర్లు అల్లకల్లోలం అనుభూతిని తగ్గించడానికి, చక్రానికి ఒక వైపు కాలిబాట నుండి లేదా దెబ్బతిన్న స్పీడ్ బంప్ గ్యాప్ ద్వారా వెళతారు. ఈ సమయంలో, శరీరానికి క్షీణత బెల్ట్ యొక్క ప్రభావం ఒక వైపు నుండి భరిస్తుంది, ఇది కారు సస్పెన్షన్ మరియు స్టీరింగ్ మెషీన్‌కు కొంత నష్టం కలిగిస్తుంది. చాలా కాలం పాటు, సస్పెన్షన్ తొలగుట మరియు వైకల్యం సులభం, మరియు నాలుగు చక్రాల స్థానాలు కూడా సమస్యలు కనిపిస్తాయి.

దిశ సానుకూలంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడం సరైన మార్గం, రెండు ముందు చక్రాలు ఒకే సమయంలో ఒత్తిడికి గురవుతాయివేగం బంప్, తద్వారా కారు ఎడమ మరియు కుడి సస్పెన్షన్ బ్యాలెన్స్ ఫోర్స్, శరీరానికి జరిగే నష్టాన్ని తగ్గించగలదు.

3. బ్రేక్ మందగించడం వలన కారు శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, కాబట్టి స్పీడ్ బంప్ ద్వారా డ్రైవింగ్ చేసే ముందు, మీరు ముందుగా బ్రేక్‌ను విడుదల చేయాలి. వెనుక చక్రం స్పీడ్ బంప్ ద్వారా జడత్వంపై ఆధారపడే వరకు వేచి ఉండండి, ఆపై నెమ్మదిగా నూనెను ముందుకు తినిపించండి. మీరు బెల్ట్ ద్వారా బ్రేక్ చేస్తే, కారు యొక్క మొత్తం బరువు ముందు చక్రంలో ఉంటుంది, దీని వలన షాక్ శోషకానికి నష్టం జరుగుతుంది.

అనేక ఇతర "కారు శిధిలాలు"
1, ఏటవాలు భుజం, టైర్ ఉబ్బడానికి కారణమవుతుంది, కానీ సస్పెన్షన్ వైకల్యం కూడా చేయవచ్చు. సరైన మార్గం నిలువు భుజం, మీరు కొన్ని రాళ్ళు, బోర్డులు మరియు ఇతర పదార్థాలను, బఫర్‌గా, టైర్‌లో ప్యాడ్ మరియు భుజం కాంటాక్ట్ ప్లేస్‌గా కనుగొనవచ్చు.

2, తరచుగా అధిక-గ్రేడ్ తక్కువ వేగం డ్రైవింగ్, ఇంజిన్ ఒక నిర్దిష్ట మేరకు కార్బన్ చేరడం, కార్బన్ చేరడం ఏర్పాటు సులభం, అది వాహనం ప్రారంభం కష్టం, ఇంధన వినియోగం పెంచడానికి దారి తీస్తుంది. ఎకనామిక్ స్పీడ్ రేంజ్‌లో ఇంజిన్ వేగాన్ని లెట్, సరైన మార్గం.

మేము అధిక నాణ్యత గల స్పీడ్ బంప్‌లను అందిస్తాము, మీరు కొనుగోలు చేయడానికి లేదా అనుకూలీకరించడానికి ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, దయచేసి మాకు పంపండివిచారణ.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com