Нархи тахфиф Чин Монеаи назорати девори роҳи муваққатии ҳаракати пиёдагардон барои сохтмон

такмил доданро давом диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳалли сифати хуб мувофиқи талаботи стандартҳои бозор ва харидорон. Тиҷорати мо дорои як барномаи олии кафолати сифат аст, ки воқеан бо нархи тахфиф таъсис дода шудааст Чин Монеаи назорати девори трафики муваққатии пиёдагардон барои сохтмон, Мо кӯшиш мекунем, ки ба харидорони эҳтимолии дохилӣ ва байналмилалӣ кӯмак расонем ва бартарии мутақобила ва ғолибиятро ба даст орем. — ба шарикии байни мо бурд кунед. мо бесаброна ҳамкории самимии шуморо интизорем.
такмил доданро давом диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳалли сифати хуб мувофиқи талаботи стандартҳои бозор ва харидорон. Бизнеси мо дорои барномаи олии кафолати сифат аст, ки воқеан барои он таъсис дода шудаастМонеаи пиёдагардони Чин, Монеаи назорати издиҳом, Ширкати мо ба фалсафаи тиҷоратии "Аввал сифат, , комилият то абад, ба одамон нигаронидашуда, навовариҳои технологӣ" риоя хоҳад кард. Мехнати пурчушу хуруш барои пешравй, навоварй дар истехсолот, тамоми кувваро ба корхонаи класси якум равона кунед. Мо кӯшиш мекунем, ки модели илмии идоракуниро бунёд кунем, дониши фаровони касбиро омӯзем, таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолӣ ва раванди истеҳсолиро таҳия кунем, маҳсулот ва ҳалли босифати занги аввалро эҷод кунем, нархи оқилона, сифати баланди хидмат, расонидани зуд, таъмин кунем. шумо арзиши нав эҷод мекунед.

Хусусиятҳои маҳсулот

Навъи TK-102назорати дурдастқотил шина аз дастгоҳи кашиш, камарбанди нохунҳои мошин ва қуттии таҷҳизот иборат аст. Асосан зеринро дорадхусусиятхо:

A. Консепсияи тарҳрезии пешрафта. Диски кашиши идоракунии дурдаст барои амалӣ кардани он қабул карда шудаастпурра автоматӣкам кардан ва озод кардан.

B. Андозаи хурдвасабук. Вазни умумии истгоҳи мошин асткамтар аз 8 кг, киқулайбарои аскарони алохида.

C. Назоратмасофашуда метавонадтанзим карда шуд. Дарозии назорат метавонад озодона мувофиқи эҳтиёҷоти воқеии дар ҳудуди 7 метр интихоб карда шавад.

D. Назорати дурдастмасофа астдур. Дараз хад зиёд назорат карданмасофа астбештар аз 50 метр, ки барои пинҳон кардани оператор ва муҳофизати бехатарӣ қулай аст.

E. Қобилияти бастани қавӣ. Нохун ва тасма аз тарҳ ҷудо шуда, таъсири шикастани шина хуб аст.

F. Қуттии таҷҳизот аз он сохта шудаастхӯламасолех, ки ба хунукй ва тирамох тобовар буда, мухлати хизматрасонй дорад. Қисмҳои металлӣ мебошандаз занг тобовар аства батареяи барқро пур кардан мумкин аст.

G. дастӣ, автоматӣ дугона-истифода, осон ва зуд амалиёти.

H. Корпуси қуттӣ аз лавҳаи хӯлаи баланд, ки ба хунукӣ ва афтодан тобовар аст, сохта шудааст.

Параметрҳои техникӣ ва иҷроиш

A. Вазн: камтар аз 8 кг

B. Андоза:55см х 42,5см х 8,5см

C. Шиддати батарея: 12V, ҷорӣ: 1,5A

D. Васеъшавӣвақт: камтар аз6 сония

E. Борбардорӣ: 20T

F. Ғафсӣ сӯрох:35мм

Дарозии G.Control: 2-7 метр интихоби озод

H. Масофаи назорати дурдаст: зиёда аз 50m

Амалиёт ва истифода

A. Қуттии таҷҳизотро дар сатҳи ҳамвори роҳ ҷойгир кунед, ки дастгоҳи кашиш ба самти кушодашаванда нигаронида шудааст.

B. Қуттиҳои пайвандро дар ҳар ду тарафи қуттӣ кушоед.

C. -ро пахш кунедқудрати сурхбарои ба кор андохтани кувваи агрегати тракционй гузаред.

D. Антеннаи идоракунии дурдастро берун кашед, тугмаи «ба пеш»-ро (тугмаи боло)-и пулти дурдаст пахш кунед ва нигоҳ доред ва камарро ба тугмаи озодкунии дарозии дилхоҳ кушоед. Агар ба шумо лозим аст, ки камарро пӯшед ва тугмаи "бозгашт" -ро пахш кунед (тугмаи поён), пас аз пӯшидан тугмаро раҳо кунед.

E. Ҳангоми пӯшидани қуттӣ тугмаи сурхи барқро пахш кунед, то барқро хомӯш кунед.

F. Қуттиро баланд кунед, дастгоҳи кашишро ба интерфейси қуттии камарбанди нохун мувофиқ кунед ва тугмаро пахш кунедду қуфлҳои тараф.

G. Агар онро аз сабаби шикасти электрикӣ ва механикӣ ба таври фосилавӣ идора кардан ғайриимкон бошад, пас аз кушодани қулф, тасмаро бо дастгоҳи кашиши дастӣ кашидан мумкин аст ва тарҳро дастӣ анҷом додан мумкин аст.

Масъалаҳо бояд таваҷҷӯҳ кунанд

A. Аз сабаби тез будани мехҳои мошин, лутфан ҳангоми истифода ва нигоҳдорӣ эҳтиёт шавед, то захмҳои корд ва харошиданро пешгирӣ кунед.

B. Ҳангоми гузоштан кӯшиш кунед, ки қитъаи роҳро бо сатҳи ҳамвор интихоб кунед.

C. Дар наздикии камари мех бояд шахси махсус бошад, то ки пиёдагардон ва воситањои наќлиёт тасодуфан осеб надињад.

D. Боварӣ ҳосил кунед, китаъмини нерӯкифоя аст ва идоракунии дурдаст пеш аз истифода муътадил аст.

E. Боварӣ ҳосил кунед, ки пас аз истифода барқро хомӯш кунед.

F. Пас аз вақти интизории таҷҳизотаз 100 соат зиёд астё агар он истифода шавадбештар аз 50 маротибадар худи ҳамон рӯз, он бояд пур карда шавад, то ки таҷҳизот аз сабаби аз ҳад зиёд холӣ шудани батарея муътадил истифода нашаванд.

Г. Вакте кичароғи нишондиҳандаи идоракунии дурдаст сурх аст, it нишон медихадки пульти дурдастбатарея is паст. Онро дар вакташ иваз кардан лозим меояд, вагарна ба кори муътадили тачхизот таъсир мерасонад.

H. Пуркунии барқ ​​дар режими шиддати доимӣ ва турбулентӣ сурат мегирад. Он аз сабаби пуркунии дарозмуддат ба батареяи таҷҳизот зарар намерасонад. Таҷҳизотро одатан пас аз 2-3 соат пур кардан мумкин аст. Тачхизот бекор меистад — зиёда аз як мох барои пур кардани заряд ду соат лозим меояд.

I. Дар вакти харакати пульти пульт ногахонй додани фармони самти баръакси харакат катъиян манъ аст, вагарна схема ё мотор аз таъсири аз хад зиёд чараёни фаврй вайрон мешавад.

J. Хозир будани ягон шахс катъиян манъ астдар масофаи 20 метрсамти инерцияи наклиёти боздоштшуда ва тасмаи мех барои рох надодан ба осебдидагон ба кормандон, ки дар натичаи аз даст додани идора баъди шикастани наклиёт ба амал омадааст.

K. Дар схемаи тачхизот вазифаи таъхирнопазир аст ваоператори идоракунии дурдастмаблағи пешакии мувофиқ дорад.

L. Ҳангоми истифода қуттии таҷҳизотро напартоед, зарба назанед ё пахш накунед, то ки ба қисмҳо осеб нарасонед.

M. Ин махсулот аэлектрикйвамеханикймаҳсулот. Лутфан ҳангоми истифода ва нигоҳдорӣ ба намӣ, об ва аз офтоб муҳофизат кунед.

N. Боварӣ ҳосил кунед, ки нохуни пӯлодро пас аз гузоштани ҳалқаи O-ро дар чоҳи нохун ҷойгир кунед, то ҳангоми коркард ё истифода наафтад.

Додгоҳ ва нигоҳдории хатоҳои умумӣ

A. Агар интиқол хато бошад, лутфан қадамҳои зеринро санҷед:

а. Тафтиш кунед, ки оё таҷҳизот ба таври муқаррарӣ фаъол аст.

б. Санҷед, ки қувваи пулти дурдаст муқаррарӣ аст ё не.

B. Агар камар деформатсия шуда бошад ва таҷҳизот дуруст кашида нашаванд, усули дастӣ қабул карда мешавад, то қисми деформатсияро дуруст кунад.

C. Маҳсулот таҷҳизоти барқӣ ва механикӣ мебошад ва ба шахсони касбӣ қатъиян манъ карда шудааст, ки аз ҷониби худашон ҷудо карда шаванд, то такмил диҳанд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ҳалли сифати хуб мувофиқи талаботи стандарти бозор ва харидор. Тиҷорати мо дорои як барномаи олии кафолати сифат аст, ки воқеан бо нархи тахфиф таъсис дода шудааст Чин Монеаи назорати девори трафики муваққатии пиёдагардон барои сохтмон, Мо кӯшиш мекунем, ки ба харидорони эҳтимолии дохилӣ ва байналмилалӣ кӯмак расонем ва бартарии мутақобила ва ғолибиятро ба даст орем. — ба шарикии байни мо бурд кунед. мо бесаброна ҳамкории самимии шуморо интизорем.
Нархи арзонМонеаи пиёдагардони Чин, Монеаи назорати издиҳом, Ширкати мо ба фалсафаи тиҷоратии "Аввал сифат, , комилият то абад, ба одамон нигаронидашуда, навовариҳои технологӣ" риоя хоҳад кард. Мехнати пурчушу хуруш барои пешравй, навоварй дар истехсолот, тамоми кувваро ба корхонаи класси якум равона кунед. Мо кӯшиш мекунем, ки модели илмии идоракуниро бунёд кунем, дониши фаровони касбиро омӯзем, таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолӣ ва раванди истеҳсолиро таҳия кунем, маҳсулот ва ҳалли босифати занги аввалро эҷод кунем, нархи оқилона, сифати баланди хидмат, расонидани зуд, таъмин кунем. шумо арзиши нав эҷод мекунед.