Фурӯши гарм барои чархҳои дастӣ барои шина ва шина қотил Роуд Spiker

ба шарофати кӯмаки аъло, навъҳои гуногуни ашё, хароҷоти хашмгин ва интиқоли самаранок, мо аз мавқеи хеле хуб дар байни харидорони худ лаззат мебарем. Мо як корпоратсияи энергетикӣ бо бозори васеъ барои фурӯши гарм барои шинаҳои дастӣ ва шина қотилони роҳи спикер будем, Мо ба зудӣ гирифтани дархостҳои шумо назар мекунем ва умедворем, ки имкони ҳамкорӣ бо шумо дар оянда дорем. Хуш омадед ба ташкилоти мо танҳо як назар андозед.
ба шарофати кӯмаки аъло, навъҳои гуногуни ашё, хароҷоти хашмгин ва интиқоли самаранок, мо аз мавқеи хеле хуб дар байни харидорони худ лаззат мебарем. Мо як корпоратсияи энергетикӣ бо бозори васеъ барои он будемЧин қотили шина ва шикастани суръат, Ҳоло мо дар байни муштариёне, ки дар тамоми ҷаҳон паҳн шудааст, эътирофи зиёд пайдо кардем. Онхо ба мо боварй доранд ва хамеша супоришхои такрорй медиханд. Ғайр аз он, дар зер баъзе аз омилҳои асосӣ зикр шудаанд, ки дар рушди бузурги мо дар ин соҳа нақши муҳим бозидаанд.

Амалиёт ва истифода

A. Қуттии таҷҳизотро дар сатҳи ҳамвори роҳ ҷойгир кунед, ки дастгоҳи кашиш ба самти кушодашаванда нигаронида шудааст.

B. Қуттиҳои пайвандро дар ҳар ду тарафи қуттӣ кушоед.

C. -ро пахш кунедқудрати сурхбарои ба кор андохтани кувваи агрегати тракционй гузаред.

D. Антеннаи идоракунии дурдастро берун кашед, тугмаи «ба пеш»-ро (тугмаи боло)-и пулти дурдаст пахш кунед ва нигоҳ доред ва камарро то тугмаи озодкунии дарозии дилхоҳ кушоед. Агар ба шумо лозим аст, ки камарро пӯшед ва тугмаи "бозгашт" -ро пахш кунед (тугмаи поён), пас аз пӯшидан тугмаро раҳо кунед.

E. Ҳангоми пӯшидани қуттӣ тугмаи сурхи барқро пахш кунед, то барқро хомӯш кунед.

F. Қуттиро баланд кунед, дастгоҳи кашишро ба интерфейси қуттии камарбанди нохун мувофиқ кунед ва тугмаро пахш кунедду қуфлҳои тараф.

G. Агар онро аз сабаби вайронии электрикӣ ва механикӣ ба таври фосилавӣ идора кардан ғайриимкон бошад, пас аз кушодани қулф, тасмаро бо дастгоҳи кашиши дастӣ кашида гирифта, тарҳро дастӣ анҷом додан мумкин аст.

Масъалаҳо бояд таваҷҷӯҳ кунанд

A. Аз сабаби тез будани мехҳои мошин, лутфан ҳангоми истифода ва нигоҳдорӣ эҳтиёт шавед, то захмҳои корд ва харошиданро пешгирӣ кунед.

B. Ҳангоми гузоштан кӯшиш кунед, ки қитъаи роҳро бо сатҳи ҳамвор интихоб кунед.

C. Дар наздикии камари мех бояд шахси махсус бошад, то ки пиёдагардон ва воситањои наќлиёт тасодуфан осеб надињанд.

D. Боварӣ ҳосил кунед, китаъмини нерӯкифоя аст ва идоракунии дурдаст пеш аз истифода муътадил аст.

E. Боварӣ ҳосил кунед, ки пас аз истифода барқро хомӯш кунед.

F. Пас аз вақти интизории таҷҳизотаз 100 соат зиёд астё агар он истифода шавадбештар аз 50 маротибадар худи ҳамон рӯз, он бояд пур карда шавад, то ки таҷҳизот аз сабаби аз ҳад зиёд холӣ шудани батарея муътадил истифода нашаванд.

Г. Вакте кичароғи нишондиҳандаи идоракунии дурдаст сурх аст, it нишон медихадки пульти дурдастбатарея is паст. Онро дар вакташ иваз кардан лозим меояд, вагарна ба кори муътадили тачхизот таъсир мерасонад.

H. Пуркунии барқ ​​дар режими шиддати доимӣ ва турбулентӣ сурат мегирад. Он аз сабаби пуркунии дарозмуддат ба батареяи таҷҳизот зарар намерасонад. Таҷҳизотро одатан пас аз 2-3 соат пур кардан мумкин аст. Тачхизот бекор меистад — зиёда аз як мох барои пур кардани заряд ду соат лозим меояд.

I. Дар вакти харакати пульти пульт ногахонй додани фармони самти баръакси харакат катъиян манъ аст, вагарна схема ё мотор аз таъсири аз хад зиёд чараёни фаврй вайрон мешавад.

J. Хозир будани ягон шахс катъиян манъ астдар масофаи 20 метрсамти инерцияи наклиёти боздоштшуда ва тасмаи мех барои рох надодан ба осебдидагон ба кормандон, ки дар натичаи аз даст додани идора баъди шикастани наклиёт ба амал омадааст.

K. Дар схемаи тачхизот вазифаи таъхирнопазир аст ваоператори идоракунии дурдастмаблағи пешакии мувофиқ дорад.

L. Ҳангоми истифода қуттии таҷҳизотро напартоед, зарба назанед ё пахш накунед, то ки ба қисмҳо осеб нарасонед.

ба шарофати кӯмаки аъло, навъҳои гуногуни ашё, хароҷоти хашмгин ва интиқоли самаранок, мо аз мавқеи хеле хуб дар байни харидорони худ лаззат мебарем. Мо як корпоратсияи энергетикӣ бо бозори васеъ барои фурӯши гарм барои шинаҳои дастӣ ва шина қотилони роҳи спикер будем, Мо ба зудӣ гирифтани дархостҳои шумо назар мекунем ва умедворем, ки имкони ҳамкорӣ бо шумо дар оянда дорем. Хуш омадед ба ташкилоти мо танҳо як назар андозед.
Фурӯши гарм бароиЧин қотили шина ва шикастани суръат, Ҳоло мо дар байни муштариёне, ки дар тамоми ҷаҳон паҳн шудааст, эътирофи зиёд пайдо кардем. Онхо ба мо боварй доранд ва хамеша супоришхои такрорй медиханд. Ғайр аз он, дар зер баъзе аз омилҳои асосӣ зикр шудаанд, ки дар рушди бузурги мо дар ин соҳа нақши муҳим бозидаанд.