Мехро мувофиқи маркази мавқеи тӯда мехкӯб кунед ва бо оҳак камони даврашакл кашед ва сипас бо даст сӯрох ё экскаватор сӯрох кобед, корпуси пӯлодиро гузоред ва хати кашидани тӯдаи салибро пахш кунед, то нуқтаи марказии корпус бо мавқеи тӯдаи ченшуда ва калибршуда якхела бошад. Нуқтаҳои марказӣ якхелаанд ва амудӣ ва мавқеи уфуқии корпус бояд бо болғаи хатӣ ислоҳ карда шаванд. Суръати майл набояд аз 1% зиёд бошад ва инҳироф набояд аз 50 рам зиёд бошад. Ҳангоми гӯр кардани корпус, минтақаҳои атроф бояд бо гили баландсифат пур карда шаванд ва ба таври симметрӣ дар қабатҳо фишурда шаванд. Диаметри дарунии корпус бояд пур карда шавад. Он бояд аз диаметри тӯда 20-40 см калонтар бошад ва чуқурии умумии ҷойгиркунӣ 200-400 см бошад. Ҳангоми гӯр кардани корпус, он аз хоки табиӣ 30 см баландтар аст ва дар боло, ба хандақи лой нигаронидашуда, баромади лой кушода мешавад. Дар ҳолатҳои махсус, чуқурии корпусро зиёд кардан ва вазнинии хоси лойро зиёд кардан мумкин аст (лойро ба гил рехтан мумкин аст) ва зарба метавонад суст бошад. Сатҳи обро дар корпус мувофиқан паст кунед. Агар канори найчаи муҳофизатӣ ба об дучор шавад, атрофро бо гил пур кардан мумкин аст, то найчаи муҳофизатиро мустаҳкам кунад. Барои муҳофизати корпус, фурӯ рафтан ва ҷойивазкунии шадид бояд аз нав коркард ва аз нав ҷойгир карда шавад; агар девори сӯрохи сӯрохшуда шорида шавад, онро метавон ба гил ё калийи сабз (хокаи лой) табдил дод, то гил тайёр кунад, то таносуби лой зиёд шавад; пас аз гӯронидан, онро бояд бо болғаи хатӣ ва ченаки чӯбӣ истифода бурд, масофаро аз канори корпус то маркази мавқеи сӯхта дар самти уфуқӣ (ё дар самти мусбат ва уфуқии масир) чен кард ва сабтҳои аслии сохтмонро тартиб дод. Инҳироф, инҳироф набояд аз 5 см зиёд бошад. Ва сутунҳои посбон дар атрофи даҳони посбон дафн карда мешаванд (дар самти салиб дафн карда мешаванд ва чор аломат гузошта мешавад), то ки оператор ва нозири сифат метавонанд усули салибро барои муайян кардани мавқеи марказии сутун истифода баранд.
Вақти нашр: 08 феврали соли 2022
