1. Истеъмоли сим:
1.1. Ҳангоми насб кардан, аввал чаҳорчӯбаи блоки роҳро ба мавқеъи насбшуда пешакӣ ҷойгир кунед, ба чаҳорчӯбаи блоки роҳ, ки бо замин ҳамвор бошад, диққат диҳед (баландии садди роҳ 780 мм аст). Масофаи байни мошини роҳбандӣ ва мошини роҳбандӣ тавсия дода мешавад, ки дар ҳудуди 1,5 м бошад.
1.2. Хангоми васл кардани сим аввал мавкеи станцияи гидротехники ва куттии идоракуниро муайян карда, хар як 1×2 см (кубури нефть) дар байни чорчубаи асосии дарунсохташуда ва станцияи гидравликй чойгир кунед; станцияи гидравликй ва куттии идоракунй ду катор хатхо доранд, ки яке аз онхо 2×0,6㎡ (хати идоракунии сигнал), дуюмаш 3×2㎡ (хати идоракунии 380В) ва шиддати вуруди идоракунанда 380В/220В мебошад.
2. Диаграммаи пайвастшавӣ:
Диаграммаи схематикии сохтмони интеллектуалии Чин:
1. Кофтани таҳкурсӣ:
Дар даромадгоҳ ва баромади воситаи нақлиёт, ки истифодабаранда таъин кардааст, чуқури мураббаъ (дарозӣ 3500 мм* паҳнои 1400 мм * умқ 1000 мм) канда мешавад, ки барои гузоштани қисми чаҳорчӯбаи асосии блок (андозаи насби мошини блоки роҳ 3 метр) истифода мешавад. чуқурӣ).
2. Системаи дренажӣ:
Поёни чуқуриро бо бетони баландии 220 мм пур кунед ва дақиқии баландро талаб кунед (поёни чаҳорчӯбаи блоки роҳ метавонад бо сатҳи бетони зери он пурра тамос гирад, то тамоми чаҳорчӯба қувваро бардошт) ва дар мобайни қисми поёни чуқурӣ Дар ин ҷо барои заҳкаш як ҷӯйбори хурди заҳкашӣ (бар 200 мм* чуқурии 100 мм) гузоред.
3. Усули дренажӣ:
A. Истифодаи дренажи дастӣ ё режими насосии барқӣ, дар наздикии сутун ҳавзи хурдро кофта, мунтазам обро дастӣ ва электрикӣ кашидан лозим аст.
B. Реҷаи дренажии табиӣ қабул карда мешавад, ки бевосита ба канализатсия пайваст аст.
4. Диаграммаи сохтмон:
Насб ва ислоҳи интеллектуалии чинӣ:
1. Ҷойгоҳи насб:
Чаҳорчӯби асосӣ дар даромадгоҳ ва баромади мошин насб карда мешавад, ки аз ҷониби корбар таъин шудааст. Мувофики вазъияти вокеии участка станцияи гидравликй бояд дар мавкеи мувофик барои истифода ва нигохдории осон, ба кадри имкон ба чорчуба наздик (хам дар дохили бино ва хам дар беруни навбатдор) гузошта шавад. Қуттии идоракунӣ дар ҷое ҷойгир карда шудааст, ки идора кардан ва мувофиқи талаботи муштарӣ (дар канори консоли оператори навбатдор) осон аст.
2. Пайвастшавии қубур:
2.1. Станцияи гидротехники хангоми аз завод баромадан ба масофаи 5 метр трубопровод гузошта мешавад ва кисми зиёдатии он алохида-алохида хисоб карда мешавад. Пас аз муайян кардани мавкеи монтажи рамка ва станцияи гидротехники, хангоми кофтани тахкурсй тартиб ва чойгиркунии кубурхои гидравликиро мувофики релефи чои монтаж ба назар гирифтан лозим аст. Самти хандак барои рох ва хатти идоракуни бояд ба шарти таъмини он, ки трубопровод ба дигар иншоотхои зеризамини зарар нарасонад, бехатар хок карда шавад. Ва барои пешгирӣ кардани осеб ба қубур ва талафоти нолозим ҳангоми дигар корҳои сохтмонӣ мавқеи мувофиқро қайд кунед.
2.2. Андозаи қубури дарунсохташуда бояд мувофиқи релефи мушаххас муайян карда шавад. Дар шароити муътадил чукурии пешакии гидравликй 10—30 сантиметр ва бараш кариб 15 сантиметр аст. Чукурии пешакии хатти назорат 5—15 сантиметр ва бараш кариб 5 сантиметр аст.
2.3. Хангоми васл кардани трубопроводи гидравликй ба он диккат дихед, ки оё нук-таи узел вайрон шудааст ё не ва оё он дуруст гузошта шудааст.
2.4. Ҳангоми насб кардани хати назорат, он бояд бо қубури ришта (қубури PVC) муҳофизат карда шавад.
3. Тамоми санҷиши мошин:
Баъди ба охир расидани васл кардани трубопровод, датчик ва хатти идоракунй онро бори дигар санчидан лозим аст ва фацат баъди тасдик намудани хатой кордой зеринро ба чо овардан мумкин аст.
3.1. Таъмини барқи сефазавии 380Вро пайваст кунед.
3.2. Моторро барои бефоида кор кардан оғоз кунед ва санҷед, ки самти гардиши мотор дуруст аст ё не. Агар он дуруст набошад, лутфан хати дастрасии сефазаро иваз кунед ва пас аз муқаррарӣ ба қадами оянда гузаред.
3.3. Равғани гидравликиро илова кунед ва санҷед, ки сатҳи равғани ченаки сатҳи равған аз миёна болотар аст.
3.4. Тугмаи идоракуниро барои ислоҳи гузариши мошини блоки роҳ оғоз кунед. Ҳангоми ислоҳкунӣ, фосилаи вақти гузариш бояд дарозтар бошад ва ба он диққат диҳед, ки оё кушодан ва пӯшидани пардаи ҳаракаткунандаи мошини блоки роҳ муқаррарӣ аст. Пас аз такрори якчанд маротиба, мушоҳида кунед, ки нишондиҳандаи сатҳи равған дар зарфи равғани гидравликӣ дар мобайни нишондиҳандаи сатҳи равған қарор дорад. Агар равған нокифоя бошад, ҳарчи зудтар сӯзишворӣ пур кунед.
3.5. Ҳангоми ислоҳи системаи гидравликӣ, ҳангоми санҷиш ба ченаки фишори равған диққат диҳед.
4. Тақвияти мошини блоки роҳ:
4.1. Баъди муътадил кор кардани машинам рохсозй барои мустахкам намудани машинам рохсозй дар атрофи рамаи асосй такроран рехтани цементу бетон гузаронда мешавад.
Вақти фиристодан: феврал-11-2022
