การประยุกต์ใช้เสายกไฮดรอลิกในสนามบิน

เนื่องจากสนามบินเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่พลุกพล่าน จึงรับประกันการขึ้นและลงของเที่ยวบินต่างๆ และจะมีทางข้ามสำหรับยานพาหนะที่จะเข้าและออกในพื้นที่ต่างๆ ของสนามบิน ดังนั้นเสายกไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญมากในสนามบิน ผู้ควบคุมสามารถควบคุมลิฟต์ด้วยไฟฟ้า รีโมทคอนโทรล หรือการรูดบัตร ซึ่งสามารถป้องกันการเข้าของยานพาหนะจากหน่วยภายนอกและการบุกรุกจากยานพาหนะที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติแล้ว เสายกไฮดรอลิกจะอยู่ในสถานะยกสูง ซึ่งจำกัดการเข้าและออกของยานพาหนะ ในกรณีฉุกเฉินหรือสถานการณ์พิเศษ (เช่น ไฟไหม้ การปฐมพยาบาล การตรวจค้นผู้นำ ฯลฯ) สามารถลดสิ่งกีดขวางบนถนนได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ยานพาหนะผ่านได้ วันนี้ RICJ Electromechanical จะมาอธิบายเกี่ยวกับเสายกและลดให้คุณฟัง ตอนที่ 1
1. ส่วนประกอบของเสาเข็ม: ส่วนประกอบของเสาเข็มของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกโดยทั่วไปทำจากเหล็ก A3 หรือสแตนเลส เหล็ก A3 จะถูกพ่นที่อุณหภูมิสูง และสแตนเลสจะถูกขัดเงา พ่นทราย และเคลือบด้าน

2. เปลือกโครงสร้าง: เปลือกโครงสร้างของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกใช้โครงสร้างแผ่นเหล็กกรอบเหล็กและภายนอกโดยทั่วไปได้รับการเคลือบสารป้องกันสนิมและมีอินเทอร์เฟซแบบเส้น

3. โครงยกภายใน: โครงยกภายในของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกสามารถทำให้คอลัมน์ทำงานได้อย่างราบรื่นระหว่างกระบวนการยก

4. หน้าแปลนด้านบนและด้านล่างของการหล่อแบบชิ้นเดียวสามารถรับประกันได้ว่าระบบจะมีประสิทธิภาพในการป้องกันการทำลายล้างที่ดี ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการชนกันของเสายกไฮดรอลิกได้อย่างมาก
หลักการทำงานของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกนั้นเข้าใจง่าย ประสิทธิภาพการทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ และใช้งานง่ายในการใช้งานประจำวัน ถือเป็นหลักประกันที่แข็งแกร่งอย่างหนึ่งสำหรับการป้องกันทางอากาศของสนามบิน