การใช้เสายกไฮดรอลิกในสนามบิน

เนื่องจากสนามบินเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่มีผู้คนพลุกพล่าน จึงรับประกันการบินขึ้นและลงของเที่ยวบินต่างๆ และจะมีการผ่านแดนเพื่อให้ยานพาหนะเข้าออกในพื้นที่ต่างๆ ของสนามบิน ดังนั้นเสายกแบบไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญมากในสนามบิน ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมลิฟต์โดยใช้ไฟฟ้า รีโมทคอนโทรล หรือการรูดบัตร ซึ่งสามารถป้องกันการเข้าของยานพาหนะจากหน่วยภายนอกและการบุกรุกของยานพาหนะที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติแล้ว เสายกไฮดรอลิกจะอยู่ในสถานะยกขึ้น ซึ่งจำกัดการเข้าและออกของยานพาหนะ ในกรณีฉุกเฉินหรือสถานการณ์พิเศษ (เช่น ไฟไหม้ การปฐมพยาบาล การตรวจสอบผู้นำ ฯลฯ) สามารถลดสิ่งกีดขวางบนถนนลงได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะ วันนี้ RICJ Electromechanical จะมาอธิบายคอลัมน์การยกและลดคอลัมน์ให้คุณฟัง ส่วนหนึ่ง.
1. ส่วนของร่างกายเสาเข็ม: ส่วนของร่างกายเสาเข็มของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกโดยทั่วไปทำจากเหล็ก A3 หรือสแตนเลส เหล็ก A3 ถูกพ่นที่อุณหภูมิสูง และสแตนเลสก็ขัดเงา พ่นทราย และด้าน

2. เปลือกโครงสร้าง: เปลือกโครงสร้างของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกใช้โครงสร้างแผ่นเหล็กโครงเหล็กและโดยทั่วไปภายนอกจะได้รับการบำบัดด้วยการป้องกันสนิมและมีอินเทอร์เฟซแบบเส้น

3. โครงยกภายใน: โครงยกภายในของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกช่วยให้คอลัมน์ทำงานได้อย่างราบรื่นในระหว่างกระบวนการยก

4. หน้าแปลนด้านบนและด้านล่างของการหล่อแบบชิ้นเดียวสามารถมั่นใจได้ว่าระบบมีประสิทธิภาพในการป้องกันการทำลายที่ดี ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการชนกันของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกได้อย่างมาก
หลักการทำงานของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกนั้นเข้าใจง่าย ประสิทธิภาพมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ และใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน มันเป็นหนึ่งในการรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการป้องกันทางอากาศของสนามบิน