วิธีการติดตั้งเครื่องกีดขวางทาง

1. การใช้สายไฟ:
1.1. เมื่อติดตั้ง ให้ฝังโครงเครื่องกีดขวางถนนไว้ล่วงหน้าในตำแหน่งที่จะติดตั้ง โดยให้สังเกตว่าโครงเครื่องกีดขวางถนนที่ฝังไว้ล่วงหน้านั้นอยู่ระดับเดียวกับพื้น (ความสูงของเครื่องกีดขวางถนนคือ 780 มม.) ระยะห่างระหว่างเครื่องกีดขวางถนนกับเครื่องกีดขวางถนนควรอยู่ภายใน 1.5 ม.
1.2. เมื่อเดินสายไฟ ให้กำหนดตำแหน่งของสถานีไฮดรอลิกและกล่องควบคุมก่อน จากนั้นจัดวางท่อส่งน้ำมันขนาด 1×2 ซม. ระหว่างโครงหลักที่ฝังไว้และสถานีไฮดรอลิก สถานีไฮดรอลิกและกล่องควบคุมมีชุดสาย 2 ชุด ชุดหนึ่งมีขนาด 2×0.6㎡ (สายควบคุมสัญญาณ) ชุดที่สองมีขนาด 3×2㎡ (สายควบคุม 380V) และแรงดันไฟฟ้าขาเข้าควบคุมคือ 380V/220V
2. แผนผังการเดินสายไฟ:
แผนผังโครงสร้างอัจฉริยะของจีน:
1. การขุดฐานราก:
ขุดร่องสี่เหลี่ยม (ยาว 3500มม.*กว้าง 1400มม.*ลึก 1000มม.) ไว้ที่ทางเข้าและทางออกของยานพาหนะที่ผู้ใช้กำหนด ซึ่งใช้สำหรับวางส่วนโครงหลักของเครื่องกีดขวางทาง (ขนาดร่องติดตั้งเครื่องกีดขวางทาง 3 เมตร)
2. ระบบระบายน้ำ :
เติมคอนกรีตด้านล่างร่องด้วยความสูง 220 มม. และต้องการความแม่นยำระดับสูง (ด้านล่างของโครงเครื่องกีดขวางถนนสามารถสัมผัสกับพื้นผิวคอนกรีตด้านล่างได้อย่างเต็มที่ ทำให้โครงทั้งหมดสามารถรับแรงได้) และตรงกลางส่วนล่างของร่อง ทิ้งร่องระบายน้ำขนาดเล็กไว้ (กว้าง 200 มม. * ลึก 100 มม.) เพื่อการระบายน้ำ

3. วิธีการระบายน้ำ:
ก. การใช้ระบบระบายน้ำด้วยมือหรือปั๊มไฟฟ้า จำเป็นต้องขุดสระขนาดเล็กใกล้กับเสา และระบายน้ำด้วยมือและไฟฟ้าเป็นประจำ
B. ใช้ระบบระบายน้ำแบบธรรมชาติ โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับท่อระบายน้ำ

4.แผนผังการก่อสร้าง:

การติดตั้งและการแก้ไขข้อผิดพลาดอัจฉริยะของจีน:
1.ตำแหน่งการติดตั้ง:
โครงหลักติดตั้งไว้ที่ทางเข้าและทางออกของรถตามที่ผู้ใช้กำหนด ตามสถานการณ์จริงในสถานที่จริง ควรติดตั้งสถานีไฮดรอลิกในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย โดยให้ใกล้กับโครงมากที่สุด (ทั้งในร่มและกลางแจ้งเมื่อปฏิบัติหน้าที่) กล่องควบคุมติดตั้งในตำแหน่งที่ควบคุมและใช้งานได้ง่ายตามความต้องการของลูกค้า (ข้างคอนโซลของผู้ปฏิบัติงานขณะปฏิบัติหน้าที่)
2. การเชื่อมต่อท่อ:
2.1. สถานีไฮดรอลิกติดตั้งท่อภายใน 5 เมตรเมื่อออกจากโรงงานและส่วนเกินจะถูกเรียกเก็บเงินแยกต่างหาก หลังจากกำหนดตำแหน่งการติดตั้งของเฟรมและสถานีไฮดรอลิกแล้ว เมื่อขุดฐานราก ควรพิจารณาเค้าโครงและการจัดเรียงท่อไฮดรอลิกตามภูมิประเทศของสถานที่ติดตั้ง ทิศทางของร่องสำหรับถนนและสายควบคุมจะต้องฝังอย่างปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขที่ให้แน่ใจว่าท่อจะไม่สร้างความเสียหายให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินอื่น ๆ และทำเครื่องหมายตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อท่อและการสูญเสียที่ไม่จำเป็นในระหว่างการดำเนินการก่อสร้างอื่น ๆ
2.2 ขนาดของร่องฝังท่อควรพิจารณาตามภูมิประเทศที่เฉพาะเจาะจง โดยปกติแล้ว ความลึกที่ฝังไว้ล่วงหน้าของท่อไฮดรอลิกคือ 10-30 ซม. และความกว้างประมาณ 15 ซม. ความลึกที่ฝังไว้ล่วงหน้าของท่อควบคุมคือ 5-15 ซม. และความกว้างประมาณ 5 ซม.
2.3 เมื่อติดตั้งท่อไฮดรอลิก ควรใส่ใจว่าโอริงที่ข้อต่อได้รับความเสียหายหรือไม่ และติดตั้งโอริงอย่างถูกต้องหรือไม่
2.4. เมื่อติดตั้งสายควบคุมแล้ว ควรป้องกันด้วยท่อเกลียว (ท่อ PVC)
3. ทดสอบการทำงานของเครื่องทั้งหมด:
หลังจากการเชื่อมต่อท่อไฮดรอลิก เซ็นเซอร์ และสายควบคุมเสร็จสมบูรณ์แล้ว ควรตรวจสอบอีกครั้ง และสามารถดำเนินการต่อไปนี้ได้หลังจากยืนยันว่าไม่มีข้อผิดพลาดเท่านั้น:
3.1. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟฟ้าสามเฟส 380V
3.2. สตาร์ทมอเตอร์ให้ทำงานตามปกติ และตรวจสอบว่าทิศทางการหมุนของมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากไม่ถูกต้อง โปรดเปลี่ยนสายเข้าสามเฟส และดำเนินการขั้นตอนถัดไปเมื่อเป็นปกติ
3.3. เติมน้ำมันไฮดรอลิกและตรวจสอบว่าระดับน้ำมันที่ระบุโดยมาตรวัดระดับน้ำมันอยู่เหนือระดับกลางหรือไม่
3.4. เริ่มปุ่มควบคุมเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของสวิตช์ของเครื่องกีดขวางถนน เมื่อแก้ไขข้อบกพร่อง ช่วงเวลาการสลับควรยาวนานขึ้น และให้ความสนใจว่าการเปิดและปิดของแผ่นปิดที่เคลื่อนย้ายได้ของเครื่องกีดขวางถนนเป็นปกติหรือไม่ หลังจากทำซ้ำหลายครั้ง ให้สังเกตว่าตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันบนถังน้ำมันไฮดรอลิกอยู่ตรงกลางของมาตรวัดระดับน้ำมันหรือไม่ หากน้ำมันไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำมันโดยเร็วที่สุด
3.5 เมื่อทำการดีบักระบบไฮดรอลิก ให้ใส่ใจกับมาตรวัดแรงดันน้ำมันในระหว่างการทดสอบการทำงาน
4. การเสริมกำลังเครื่องจักรกีดขวางทาง:
4.1. หลังจากเครื่องกั้นถนนทำงานได้ตามปกติแล้ว การเทปูนซีเมนต์และคอนกรีตรอบโครงหลักจะดำเนินต่อไปเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับเครื่องกั้นถนน