Pormularyo ng Pag-embed ng Bollard

Itaya ang tulos ayon sa gitna ng posisyon ng tambak, at gumuhit ng pabilog na arko gamit ang dayap, at pagkatapos ay manu-manong maghukay ng butas o maghukay ng butas gamit ang excavator, ilagay ang bakal na pambalot, at pindutin ang nasukat na linya ng paghila ng cross pile, upang ang gitnang punto ng pambalot ay kapareho ng nasukat at na-calibrate na posisyon ng tambak. Ang mga gitnang punto ay magkatugma, at ang bertikalidad at pahalang na posisyon ng pambalot ay dapat itama gamit ang line hammer. Ang bilis ng pagkahilig ay hindi dapat lumagpas sa 1%, at ang paglihis ay hindi dapat lumagpas sa 50ram. Kapag ibinabaon ang pambalot, ang mga nakapalibot na lugar ay dapat punuin ng mataas na kalidad na luwad, at simetrikong siksikin nang patong-patong. Ang panloob na diyametro ng pambalot ay dapat punuin. Dapat itong 20-40cm na mas malaki kaysa sa diyametro ng tambak, at ang pangkalahatang lalim ng pag-embed ay 200-400cm. Kapag ibinabaon ang pambalot, ito ay 30cm na mas mataas kaysa sa natural na lupa, at isang slurry outlet ang binubuksan sa itaas, na nakaharap sa kanal ng putik. Sa mga espesyal na kaso, maaaring dagdagan ang lalim ng pambalot, at ang tiyak na bigat ng putik (maaaring ibuhos ang putik sa luwad), at ang pagtama ay maaaring mabagal. Bawasan nang naaangkop ang antas ng tubig sa pambalot. Kung ang gilid ng tubo na pangharang ay nalantad sa tubig, maaaring punan ng luwad ang nakapalibot na bahagi upang palakasin ang tubo na pangharang. Ang matinding paglubog at pag-alis ay dapat na muling gawin at itanim upang protektahan ang pambalot; kung ang dingding ng butas na binutas ay tumutulo, maaari itong i-recycle sa luwad o berdeng potasa (pulbos ng putik) upang makagawa ng slurry upang mapataas ang proporsyon ng putik; pagkatapos ibaon ang pambalot, dapat itong gamitin. Lagyan ng martilyo at ruler na kahoy, sukatin ang distansya mula sa gilid ng pambalot hanggang sa gitna ng posisyon ng tambak sa direksyong krus (o sa positibo at pahalang na direksyon ng ruta), at gumawa ng mga orihinal na talaan ng konstruksyon. Kung ang paglihis ay hindi dapat lumagpas sa 5em. At ang mga tambak ng guwardiya ay inililibing sa paligid ng bunganga ng guwardiya (inililibing sa direksyong pahalang at apat na marka ang iginuguhit), upang magamit ng operator at ng inspektor ng kalidad ang paraan ng pahalang upang malaman ang gitnang posisyon ng tambak.