Lastik kırıcı iki türe ayrılır: gömülmemiş ve gömülmüş. Lastik blokeri, kaynak yapılmadan komple bir çelik plakadan oluşturulur ve bükülür. Lastik katili 0,5 saniye içinde delinmek istiyorsa, malzeme ve işçilik gereksinimleri açısından nispeten katıdır.
Öncelikle dikenlerin sertliği ve keskinliği standartlara uygun olmalıdır. Yol patlağı yol bariyerinin lastik delinmesi sadece aracın basıncını değil, aynı zamanda ileri doğru hareket eden aracın darbe kuvvetini de taşır, bu nedenle yol patlağı sertliği ve tokluğu çok zordur. Sadece sertliği standartlara uygun dikenler keskin bir şekle sahip olduklarında keskin olacaktır. Genel olarak konuşursak, A3 tüm çelikten yapılmış lastik kırıcıların ömrü ve kullanım etkisi daha iyidir. Uçtan kaynakla oluşturulan kıvrımlar uzun süreli stres altında kolayca ezilir. Ayrıca kullanım sürecinde uçtan kaynakla oluşturulan dikiş kullanımı rahat değildir, belirli bir gürültü çıkarır ve ani kırılmaya eğilimlidir.
İkinci olarak, hidrolik güç ünitesi yer altına yerleştirilmelidir (çarpışma hasarı önleyici, su geçirmez, korozyon önleyici). Hidrolik güç ünitesi yol barikatının kalbidir. Terörist imhasının zorluğunu artırmak ve imha süresini uzatmak için gizli bir yere (gömülü) yerleştirilmelidir. Toprağa gömülmesi, cihazın su geçirmezlik ve korozyon önleyici özellikleri için daha yüksek gereksinimler ortaya koyar. Yol barikatları için, IP68 su geçirmezlik seviyesine sahip, uzun süre su altında normal şekilde çalışabilen entegre bir sızdırmaz yağ pompası ve yağ silindiri kullanılması önerilir.
Yayınlanma zamanı: 14-Şub-2022
