Коллардлар(яки парковка урыны өчен коймалар) еш кына парковка урыннарын саклау, парковка агымын билгеләү һәм законсыз парковкаларны булдырмау өчен парковкаларда кулланыла. Шулай да, күп кеше багана сатып алганда яки кулланганда кайбер еш очрый торган аңлашылмаучанлыкларга очрый. Сез бу проблемалар белән очраштыгызмы? Менә багана белән бәйле еш очрый торган аңлашылмаучанлыклар:
1. Аңлашылмаучанлык 1: Боллардлар тышкы кыяфәткә генә карыйлар, ә функциональлекне исәпкә алмыйлар
Проблеманы анализлау: Кайбер кешеләр багана сайлаганда, аның тышкы кыяфәтенә күбрәк игътибар итәргә мөмкин, чөнки ул яхшы күренсә, барысы да яхшы булачак дип уйлыйлар. Чынлыкта, багананың функциональлеге, материалы, ныклыгы һ.б. мөһимрәк. Матур, ләкин сыйфатсыз багана кыска вакыт эчендә тышкы көч бәрелеше яки һава торышы факторлары аркасында бозылырга мөмкин.
Дөрес караш: Өстенлек материалга бирелергә тиешболгар(мәсәлән, дат басмас корыч, алюминий эретмәсе яки югары ныклыклы пластик), шулай ук аның бәрелүгә һәм һава торышына чыдамлыгы.
2. Аңлашылмау 2: Баулар ни кадәр биек булса, шулкадәр яхшырак
Проблема анализы: Күп кеше багана биекрәк булган саен, ул транспорт чараларының юлдан чыгуын яки парковка урыннарын биләп алуын булдырмауда нәтиҗәлерәк дип саный. Ләкин, әгәр аның биеклегеболгарБик биек булса, ул күрү сызыгына тәэсир итәргә мөмкин, бигрәк тә машина кую урынында йөргәндә. Биек багана күрүдә сукыр зоналар тудырырга һәм һәлакәтләр куркынычын арттырырга мөмкин.
Дөрес караш: биеклегеболгаркуллану мохитенә туры китереп көйләнергә тиеш. Гомумән алганда, биеклегеболгарБик биек яки бик түбән булмасын өчен, тирә-юнь мохит белән туры китереп урнаштырылырга тиеш. Стандарт багананың биеклеге гадәттә 0,7 метрдан 1,2 метрга кадәр була.
3. 3 нче миф: Балардның урнаштыру урыны очраклы
Проблема анализы: Кайбер парковкалар яки машина хуҗалары багана урнаштырганда, парковка агымы линиясен һәм машинага керү уңайлылыгын исәпкә алмыйча, теләсә нинди урын сайлый ала. Дөрес булмаган урнаштыру урыны йөртүченең шома парковка ясый алмавына яки парковка урынының әрәм булуына китерергә мөмкин.
Дөрес караш: урнаштыру урыныболгарпарковка урынының стандарт зурлыгына туры килергә һәм транспорт чарасына керүне киметмәскә тиеш. Урынны максималь файдалануны тәэмин итү өчен, парковка урынының чын планлаштыруына туры китереп планлаштыру иң яхшысы.
4. 4 нче миф: Балардны даими карап тору кирәк түгел
Проблема анализы: Кайбер автомобиль хуҗалары яки менеджерлар урнаштырылганнан соң баганаларны идарә итәргә кирәк түгел дип саныйлар, даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтүне санга сукмыйлар. Чынлыкта, баганаларны кояш нурлары, яңгыр һәм башка табигый мохит астында озак вакыт тоту картаюга, коррозиягә һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин.
Дөрес караш: Баганаларның тотрыклылыгын, өслек торышын һәм функциональлеген даими тикшереп торыгыз, тапларны вакытында чистартыгыз, бигрәк тә начар һава торышыннан соң аларның бозылган яки йомшак булуын тикшерегез.
5. 5 нче миф: Колонналарга бәрелешкә каршы дизайн кирәк түгел
Проблема анализы: Кайбер баганаларга бәрелешкә каршы дизайнны исәпкә алмыйча урнаштырылган, яисә буфер эффекты булмаган материаллар сайланган. Хәтта мондый булса даболлардларнык күренсә дә, аларга бәрелгәч, машинага һәм баганага икеләтә зыян китерү җиңел.
Дөрес караш: Сайлагызболлардларбәрелешкә каршы дизайн белән, мәсәлән, эластик материаллар куллану яки буфер җайланмалары урнаштыру, бу бәрелешләрдән килгән зыянны нәтиҗәле рәвештә киметә ала.
6. Миф 6: Боллард урнаштыру техник таләпләргә туры килми
Проблема анализы: Кайбер сатучылар яки автомобиль хуҗалары баганаларны урнаштырганда тиешле урнаштыру стандартларын һәм таләпләрен үтәмиләр, мәсәлән, урынсыз ара һәм тотрыксыз урнаштыру ысуллары, бу баганаларның тиешле саклау эффектын бирмәвенә китерергә мөмкин.
Дөрес караш: араның тигез булуына инаныгызболлардларпарковка мәйданчыгы проектлау стандартларына туры килә, һәм аларны урнаштыру вакытында ныклы итеп беркетергә кирәк, дөрес кулланмау яки тигез булмаган көч куллану аркасында баганаларның йомшаруын яки авышуын булдырмас өчен.
7. 7 нче миф: Ялгыш төрдәге болгарны сайлау
Проблема анализы: Төрле парковкалар яки куллану мохитләре төрле төрдәге баганаларны таләп итә. Мәсәлән, кайбер баганаларны озак вакытлы ачык һавада куллану өчен яраклы, ә кайберләре гаражлар яки ябык парковкалар өчен яраклы. Яраксыз баганаларны сайлау баганаларның эшләмәвенә һәм хәтта парковканың гомуми тәҗрибәсенә тәэсир итәргә мөмкин.
Дөрес караш: Сайлагызболлардларчынбарлыктагы куллану сценарийларына туры китереп. Мәсәлән, ачык һавадагы парковкалар һава торышына һәм коррозиягә чыдамлы баганалар сайларга тиеш, ә ябык гаражлар компакт конструкцияле баганалар сайларга мөмкин.
Багана баганалары гади күренсә дә, аларны сатып алганда һәм урнаштырганда, өслеккә генә карап, чынбарлыкта кулланудагы функциональлекне һәм куркынычсызлыкны исәпкә алмас өчен, күп факторларны исәпкә алырга кирәк. Бу аңлашылмаучанлыкларны аңлаганнан соң, баганалар сатып алганда һәм кулланганда рациональрәк һәм нәтиҗәлерәк була аласыз. Әгәр сезгә баганалар урнаштырырга кирәк булса, абруйлы җитештерүчене сайлау һәм урнаштыруның таләпләргә туры килүен һәм акылга сыярлык булуын тәэмин итү яхшырак, шулай итеп баганалар куллану эффектын максимальләштерергә мөмкин.
Баллард сайлаганда сез мондый аңлашылмаучанлыклар белән очраштыгызмы?
Зинһар, керегезwww.cd-ricj.comяки безнең команда белән элемтәгә керегез:contact ricj@cd-ricj.com.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 23 сентябре
