يۈك ساندۇقىنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇلى

1. سىم ئىستېمال:
1.1. قاچىلاشقا تېگىشلىك ئورۇنغا قويۇلغاندا, ئالدى بىلەن كەينىنى تەييارلاش ئالدىن قىستۇرۇلغان توساق رامكىسىغا دىققەت قىلىڭ (توساق ئېگىزلىكى 780mm). توساق ماشىنىسىنىڭ ئارىلىقى ۋە توساق ماشىنىسىنىڭ ئارىلىقى 1.5m ئىچىدە بولۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
1.2. سىملىق سۆز ۋە كونترول ساندۇقى ۋە كونترول ساندۇقى ۋە سۇيۇقلۇق ساندۇقىغىچە ئورنى بېكىتىلدى ۋە ھەر ئىككى سائەت (نېفىت تۇرۇبا). سۇيۇقلۇق پونكىتى ۋە كونترول ساندۇقىنى كونترول قىلىش ئېغىزى بار, بىرى 2 × 0. 0.80 كونترول كونترول لىنىيىسى), كونترول كىرگۈزۈش لىنىيىسى 380V / 220V.
2. سىملىق دىئاگرامما:
جۇڭگو ئەقلىي ئىقتىدارلىق قۇرۇلۇشىنىڭ سىفىرلىق دىئاگراممىسى:
1. فوندى قېلىنلىقى:
كۋادرات ئىنچىكە (ئۇزۇنلۇقى 3500 مىللىمېتىر * كەڭلىكى 1400mm * چوڭقۇرلۇقى 1000 مىللىمېتىر), ئۇ توساقنىڭ ئاساسلىق رامكىسىغا قويۇلغان ماشىنىنىڭ قىسمىنى ئىشلەتكۈچىگە يۆتكەلدى (3 مېتىر يول ئېچىش ماشىنىسى ئورنىتىش ماۋزۇسىدا چەكلىنىدۇ.
2. سۇ چىقىرىش سىستېمىسى:
ئوتنىڭ ئاستىنى ئېگىز بىلەن بېتون بىلەن بېتون بىلەن تولدۇرۇپ, يۇقىرى سەۋىيەلىك توغرىلىق تولدۇرۇشنى, ھەمدە توپا ئاستىغا ماس ھالدا ماس ھالدا ماس ھالدا بېكىتكەن بولۇپ, قەبرىستانلىقنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدا كىچىككىنە ئۆستەڭ (كەڭلىكى 200m * sight) نى بېسىپ ئېلىڭ.

3. سۇ چىقىرىش ئۇسۇلى:
جاۋاب: قولدا سۇ چىقىرىش ياكى توكلۇق پومپىسى ھالىتى ئىشلىتىش, ستونغا يېقىن كىچىك كۆلچەك كوچىدا قېلىپ, دائىم قولدا ۋە ئېلېكتر ئېنىرگىش كېرەك.
B. تەبىئىي سۇ چىقىرىش ھالىتى ماقۇللانغان, بۇ يۇندىلارغا بىۋاسىتە ئۇلىنىدۇ.

4. قۇرۇلۇش دىئاگراممىسى:

جۇڭگونىڭ ئەقلىي ئورنىتىش ۋە قارشى تۇرۇش:
1. قاچىلاش ئورنى:
ئاساسلىق رامكا ئىشلەتكۈچىنىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە چېكىنىشىگە قاچىلانغان. بۇ تور بېكەتنىڭ ئەمەلىي ۋەزىيىتىگە ئاساسەن, سۇيۇقلۇق پونكىتى قاچىلاش ۋە ئاسراش ئۈچۈن مۇۋاپىق ئورۇنغا ئېرىشىش ئۈچۈن ئاسان مەشغۇلات ئورنىتىش ۋە ئاسراش). كونترول ساندۇقى خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن كونترول قىلىش ۋە مەشغۇلات قىلىش ئاسان (مەشغۇلاتچىلارنىڭ ۋەزىپە ئىجرا قىلىنىشىنىڭ يېنىدا).
2. تۇرۇبا يولى ئۇلىنىشى:
2.1. سۇيۇقلۇق سانائىتى زاۋۇتتىن ئايرىلغاندا 5 مېتىر ئىچىدە تۇرۇبا يولى ئورنىتىلغان تۇرۇبا يولى ئورنىتىلغان, ئارتۇقچىلىقى بار. رامكىنىڭ قاچىلاش ئورنىدا قېكتور سۇسلىپ كەتكەندىن كېيىن, ئاساسى قېزىپ كەتكەن بولۇپ, سۇيۇقلۇق ئورنىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش ئورنىتىش ئورنىنىڭ يەر ئاستىغا ئاساسەن ئويلىنىشى كېرەك. يولنىڭ يۆنىلىشى ۋە كونترول لىنىيىسىدىكى تۇرۇبا يولى قارشى ئەسلىھەلەرگە زىيان يەتكۈزمەسلىكى ئۈچۈن بىخەتەر ھالدا بىرلىكتە ئەمەس. باشقا قۇرۇلۇش تىجارىتىدە تۇرۇبا يولى ۋە باشقا قۇرۇلۇش تىجارىتىدە تۇرۇبا يولى ۋە زۆرۈر زىيانكە توسقۇنلۇق قىلىش.
2.2. تۇرۇبا يولىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى قىستۇرما چوڭ يەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا, iلىي قائىدە-يولىنى ئىلگىرىكى تۇرۇبا يولىنىڭ ئالدىدىكى چوڭقۇرلۇقى 10-30 سانتىمېتىر, كەڭلىكى 15 سانتىمېتىر ئەتراپىدا. كونترول لىنىيىسىنىڭ ئالدىن قىستۇرۇلغان چوڭقۇرلۇقى 5-15 سانتىمېتىر, كەڭلىكى تەخمىنەن 5 سانتىمېتىر ئەتراپىدا.
2.3. سۇسىز تۇرۇبا يولىنى قاچىلىغاندا, بوغۇمنىڭ بوغچى بۇزۇلغان-ئۈزەلمۇ ياكى O ئۈزۈك توغرا ئورنىتىلغان-قىلىنمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ.
2.4. كونترول لىنىيىسى ئورنىتىتىلغاندا, ئۇنى تېما بېسىش تۇرۇبىسى (PVC تۇرۇبىسى) ئىجرا قىلىش كېرەك.
3. پۈتۈن ماشىنا سىنىقى ئاخىرلاشتى:
سۇيۇقلۇق تۇرۇبا يولىغا مۇناسىۋەتلىك, سېنزور ۋە كونترول لىنىيىسىنىڭ ئۇلىنىشى تاماملىنىپ, قايتا تەكشۈرۈلىشى كېرەك, ئۇ پەقەت خاتالىق يوقلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن, تۆۋەندىكى خىزمەتلەرنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن, تۆۋەندىكى خىزمەتلەرنى دەلىللەشكە بولىدۇ: تۆۋەندىكى خىزمەتلەرنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىنلا ئۇنىلا ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ: تۆۋەندىكى خىزمەتلەرنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىنلا ئاندىن خاتالىقتىن بوشىتىلغاندىن كېيىن, تۆۋەندىكى خىزمەتلەرنى دەلىللەشكە بولىدۇ.
3.1. 380V ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەشنى ئۇلاڭ.
3.2. ماتورنى چېكىپ بىكار ئىجرا قىلىپ, ماتورنىڭ ئايلىق يۆنىلىشىنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر توغرا بولمىسا, ئۈچ باسقۇچلۇق زىيارەت لىنىيىسىنىڭ ئالماشتۇرۇڭ, ھەمدە نورمال ئەھۋالدىن كېيىن كېيىنكى قەدەمگە كىرىپ.
3.3. سۇيۇقلۇق نېفىتنى قوشتىپ, نېفىت سەۋىيىسىنىڭ نېفىت سەۋىيىسىدىن خەۋەر تاپقان ماي نىسبىتىنىڭ ئوتتۇرىسىدىنمۇ كۆپ ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
3.4. چەكلەش كۇنۇپكىسىنى بېسىپ, قوشۇق ماشىنىسىنىڭ ئالماشتۇرغۇچنى قايتا قوزغىتىڭ. ئەمەلدىن قالدۇرۇش بولسا, ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ئۇزۇنراق بولۇشى مۇمكىن, توساق ماشىنىسىنىڭ يۆتكىلىشچان قاپنىڭ يېپىلىش ۋە تاقاش-تاساھىتى نورمال ئەمەسلىكىگە دىققەت قىلىڭ. قايتا ئويلانغاندىن كېيىن بىر نەچچە ھەسسىلەر ئارىلاشما ماي باكىنىڭ نېفىت سەۋىيىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا نېفىت سەۋىيىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا. ئەگەر ماي يېتەرلىك بولمىسا, بالدۇرراق كۆتۈرۈلسە.
3.5. گىددۇليوغىل تۈزۈمنى ئەمەلدىن قالدۇرغاندا, سىناق جەريانىدا نېفىت بېسىمى ئۆلچەڭ.
4. توساق ماشىنا كۈچەيتىش:
4.1. يۈك ماشىنىسى نورمال ئىشلار ئورنىدا بولسىمۇ, ئىككىنچى ئورۇندا تۇرۇبا ۋە كونكرېت تىپنىڭ تاۋابىئاتلىرى ئەتراپىدا, توساق ماشىنىسىنى كۈچەيتىش ئۈچۈن ئاساسىي رامكىغا ئېلىپ بېرىلىدۇ.