Технічні вимоги до профілактики

Оскільки цей блокпост захищає всі місця з рівнем безпеки першого рівня, його рівень безпеки найвищий, тому технічні вимоги щодо запобігання відносно високі:
Перш за все, твердість і гострота шипів повинні відповідати стандартам. Прокол шини дорожнього проколу не тільки витримує тиск автомобіля, але й силу удару транспортного засобу, що рухається вперед, тому твердість і міцність проколу дороги дуже складні. Цілісний литий шип матиме більшу твердість, ніж сталевий шип, вирізаний і відполірований із сталевої пластини, і твердість також визначає гостроту. Гострими будуть тільки шипи з твердістю до стандарту, коли вони мають гостру форму. Цим умовам повністю відповідає цілісна лита зубця з нержавіючої сталі.
По-друге, гідроагрегат повинен бути розміщений під землею (захищений від ударів, водонепроникний, антикорозійний). Гідроагрегат - це серце дорожньої барикади. Його необхідно встановити в прихованому місці (закопати), щоб збільшити складність знищення терористів і продовжити час знищення. Закопування в землю висуває підвищені вимоги до водонепроникних і антикорозійних властивостей пристрою. На дорожній барикаді рекомендується використовувати інтегрований герметичний масляний насос і масляний циліндр з водонепроникним рівнем IP68, який може нормально працювати під водою протягом тривалого часу; Загальну раму рекомендується гаряче оцинкувати для забезпечення стійкості до корозії більше 10 років.
Реальне зображення установки шиномонтажника (барикади проколу дороги).
Реальні фото установки шиномата (прокол-барикади) (7 фото)
Знову ж таки, використовуйте різноманітні методи контролю. Якщо є тільки один спосіб управління, то термінал управління стає м’яким підчеревищем терористів для підриву лінії оборони. Наприклад, якщо використовується лише пульт дистанційного керування, терористи можуть використати глушник сигналу, щоб вивести з ладу пульт дистанційного керування; якщо використовується лише дротовий контроль (блок керування), то після того, як блок керування буде знищено, барикада стає прикрасою. Тому найкраще співіснувати з декількома методами контролю: блок керування розміщується на робочому столі кімнати охорони для планового контролю; блок керування розташований у центральній диспетчерській для дистанційного контролю та керування; пульт дистанційного керування носити з собою для роботи в екстрених випадках; Існують ножні, приховані тощо, які можна використовувати як альтернативу в дуже екстрених ситуаціях. І останнє, але не менш важливе, це режим роботи з відключеним живленням, у разі відключення або руйнування ланцюга терористами, або тимчасового відключення електроенергії, є резервне джерело живлення для забезпечення нормальної роботи пристрою. Також є ручний пристрій для скидання тиску. Якщо відбувається збій в електроживленні, коли воно знаходиться в стані підвищення, і є автомобіль, який потрібно звільнити, необхідно використовувати ручний пристрій для скидання тиску.