Masofadan qo'mondon to'xtash bloki aslida to'liq avtomatlashtirilgan mexanik uskunadir. Bo'lishi kerak: boshqaruv tizimi, haydovchi tizimi, elektr ta'minoti. Shuning uchun elektr ta'minotining o'lchami muammosi va xizmat muddatini oldini olish mumkin emas. Xususan, elektr ta'minoti uzoqdan qo'mondon to'xtab turish qulflarini ishlab chiqishda qiyinchilik tug'diradi. Haydash oqimi nisbatan katta bo'lganligi sababli, umumiy masofadan boshqarish pultining to'xtash joyi qulflari qo'rg'oshin kislotali texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareyalar bilan quvvatlanadi va har bir kishi batareyaning o'z-o'zidan tushirish muammolari borligini biladi. U bir necha oy ichida qayta zaryadlanishi kerak, aks holda u tez orada bekor qilinadi.
Lekin batareyani to'xtash joyidan chiqarib olish va uni bir kechada zaryad qilish uchun yuqori qavatda ushlab turish va keyin uni to'xtash joyiga qo'yish uchun, men ko'plab avtomobil egalari buni qilishni xohlamaydilar, deb ishonaman.
Shu sababli, masofadan boshqarish pultining to'xtash joyini blokirovka qilishning yakuniy yo'nalishi: quvvat sarfini kamaytirish, kutish oqimini kamaytirish va quruq batareya quvvatidan foydalanish. Agar batareyani yiliga bir marta almashtirish mumkin bo'lsa, foydalanuvchilar buni odatda qabul qilishadi. Biroq, avtoturargoh qulflarining umumiy hodisasi shundaki, batareyaning ishlash muddati atigi o'n kun, ba'zilari esa o'n kundan ortiq. Bunday yuqori zaryadlash chastotasi, shubhasiz, foydalanuvchining muammolarini oshiradi. Shu sababli, batareyaning ishlash muddati bir yildan ortiq bo'lgan to'xtash joyi qulflari uchun shoshilinch bozor talabi mavjud.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 18-noyabr
