Shinalarni to'xtatuvchi ikki turga bo'linadi: ko'milmagan va ko'milgan. Shinalarni blokirovka qiluvchi to'liq po'lat plastinkadan payvandlashsiz shakllanadi va egiladi. Agar shinalar qotili 0,5 soniya ichida teshilishni istasa, u moddiy va mahorat talablari jihatidan nisbatan qat'iydir.
Avvalo, tikanlarning qattiqligi va o'tkirligi standartlarga muvofiq bo'lishi kerak. Yo'l ponksiyonining yo'l to'sig'ining shinalarining teshilishi nafaqat avtomobilning bosimiga, balki avtomobilning oldinga siljishiga ta'sir qiluvchi kuchga ham ta'sir qiladi, shuning uchun yo'l ponksiyonining qattiqligi va qattiqligi juda qiyin. Faqat qattiqligi standartgacha bo'lgan tikanlar o'tkir shaklga ega bo'lganda o'tkir bo'ladi. Umuman olganda, A3 to'liq po'latdan yasalgan shinalarni to'xtatuvchining ishlash muddati va foydalanish effekti yaxshiroq. Payvandlash natijasida hosil bo'lgan burmalar uzoq muddatli stress ostida osongina eziladi. Bundan tashqari, foydalanish jarayonida payvand chokidan hosil bo'lgan tikuv foydalanish uchun qulay emas, ma'lum shovqinlarni keltirib chiqaradi va to'satdan sindirishga moyil bo'ladi.
Ikkinchidan, gidravlik quvvat bloki er ostiga joylashtirilishi kerak (to'qnashuvga qarshi shikastlanish, suv o'tkazmaydigan, korroziyaga qarshi). Gidrotexnika bloki yo'l barrikadasining yuragi hisoblanadi. Terrorchilarni yo'q qilish qiyinligini oshirish va yo'q qilish vaqtini uzaytirish uchun u yashirin joyga (ko'milgan) o'rnatilishi kerak. Tuproqqa ko'milgan qurilmaning suv o'tkazmaydigan va korroziyaga qarshi xususiyatlariga yuqori talablarni qo'yadi. Yo'l to'siqlari uchun suv o'tkazmaydigan darajasi IP68 bo'lgan, uzoq vaqt davomida suv ostida normal ishlashi mumkin bo'lgan o'rnatilgan muhrlangan yog 'nasosi va moy tsilindrini ishlatish tavsiya etiladi.
Xabar vaqti: 2022-yil 14-fevral
