Bởi vì sân bay là một trung tâm giao thông đông đúc nên nó đảm bảo cho nhiều chuyến bay cất cánh và hạ cánh, đồng thời sẽ có các lối đi cho các phương tiện ra vào ở các khu vực khác nhau của sân bay. Vì vậy, cột nâng thủy lực có vai trò rất quan trọng trong sân bay. Người vận hành có thể điều khiển thang máy bằng điện, điều khiển từ xa hoặc quẹt thẻ, điều này có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của các phương tiện từ đơn vị bên ngoài và sự xâm nhập của các phương tiện trái phép. Thông thường, cột nâng thủy lực ở trạng thái nâng lên làm hạn chế việc ra vào của các phương tiện. Trong trường hợp khẩn cấp hoặc trường hợp đặc biệt (chẳng hạn như hỏa hoạn, sơ cứu, kiểm tra của lãnh đạo, v.v.), rào chắn có thể được hạ xuống nhanh chóng để tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện đi qua. Hôm nay Cơ Điện RICJ sẽ giải thích về cột nâng hạ cho các bạn. Phần.
1. Phần thân cọc: Phần thân cọc của cột nâng thủy lực thường được làm bằng thép A3 hoặc thép không gỉ. Thép A3 được phun ở nhiệt độ cao, còn thép không gỉ được đánh bóng, phun cát và mờ.
2. Vỏ kết cấu: Vỏ kết cấu của cột nâng thủy lực sử dụng kết cấu tấm sắt khung thép, bên ngoài thường được xử lý chống gỉ và có giao diện đường.
3. Khung nâng bên trong: Khung nâng bên trong của cột nâng thủy lực có thể giữ cho cột hoạt động trơn tru trong quá trình nâng.
4. Mặt bích trên và dưới của vật đúc nguyên khối có thể đảm bảo hệ thống có hiệu suất chống phá hủy tốt, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống va chạm của cột nâng thủy lực.
Nguyên lý hoạt động của cột nâng thủy lực rất dễ hiểu, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, dễ vận hành trong sử dụng hàng ngày. Đó là một trong những bảo đảm vững chắc cho khả năng phòng không của sân bay.
Thời gian đăng: Feb-17-2022
