די ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג שלאָס איז פאקטיש אַ גאַנץ אָטאַמייטיד מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט. מוזן האָבן: קאָנטראָל סיסטעם, פאָר סיסטעם, מאַכט צושטעלן. דעריבער, עס איז אוממעגלעך צו ויסמיידן די גרייס פּראָבלעם און די דינסט לעבן פון די מאַכט צושטעלן. אין באַזונדער, די מאַכט צושטעלן איז די באַטאַלנעק פון דער אַנטוויקלונג פון ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג לאַקס. ווייַל די דרייווינג קראַנט איז לעפיערעך גרויס, די אַלגעמיינע ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג לאַקס זענען פּאַוערד דורך באַטעריז וואָס זענען פריי-זויער וישאַלט, און אַלעמען ווייסט אַז די באַטאַרייע האט זיך-אָפּזאָגן פּראָבלעמס. עס מוזן זיין ריטשאַרדזשד אין אַ ביסל חדשים, אַנדערש עס וועט באַלד זיין סקראַפּט.
אָבער צו נעמען די באַטאַרייע פון די פּאַרקינג שלאָס און האַלטן עס אויבן צו באַשולדיקן עס איבער נאַכט, און דעמאָלט שטעלן עס אין די פּאַרקינג שלאָס, איך גלויבן אַז פילע מאַשין אָונערז זענען נישט גרייט צו טאָן עס.
דעריבער, די לעצט ריכטונג פון די ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג שלאָס איז: רעדוצירן מאַכט קאַנסאַמשאַן, רעדוצירן סטאַנדביי קראַנט און נוצן טרוקן באַטאַרייע מאַכט. אויב די באַטאַרייע קענען זיין ריפּלייסט בלויז אַמאָל מער ווי אַ יאָר, ניצערס וועלן בכלל אָננעמען עס. אָבער, דער פּראָסט דערשיינונג פון פּאַרקינג לאַקס איז אַז די באַטאַרייע לעבן ציקל איז בלויז טענס פון טעג, עטלעכע אפילו מער ווי צען טעג. אַזאַ אַ הויך טשאַרדזשינג אָפטקייַט וועט בלי ספק פאַרגרעסערן די קאָפּדרייעניש פון די באַניצער. דעריבער, עס איז אַ דרינגלעך מאַרק פאָדערונג פֿאַר פּאַרקינג לאַקס וואָס האָבן אַ באַטאַרייע לעבן פון מער ווי איין יאָר.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 18-2021
