Wa afojusun ni lati consolidate ati ki o mu awọn didara ati iṣẹ ti wa tẹlẹ awọn ọja, Nibayi nigbagbogbo se agbekale titun awọn ọja lati pade o yatọ si onibara' ibeere fun Top ite Road Safety Iṣakoso meji Way Direction alagbara, irin Remote Iṣakoso Tire apani, Ni wa duro pẹlu oke didara lati bẹrẹ pẹlu bi gbolohun ọrọ wa, a ṣe awọn ọja ti a ṣe ni Japan patapata, lati rira awọn ohun elo si sisẹ. Eyi jẹ ki wọn lo pẹlu ifọkanbalẹ ti ọkan.
Ibi-afẹde wa ni lati ṣopọ ati ilọsiwaju didara ati iṣẹ ti awọn ọja to wa, lakoko yii nigbagbogbo dagbasoke awọn ọja tuntun lati pade awọn ibeere awọn alabara oriṣiriṣi funChina Tire Killer ati Bollard, Pẹlu iṣẹ giga ati iyasọtọ, a ti ni idagbasoke daradara pẹlu awọn alabara wa. Imọye ati imọ-bi o ṣe rii daju pe a nigbagbogbo n gbadun igbẹkẹle lati ọdọ awọn alabara wa ninu awọn iṣẹ iṣowo wa. "Didara", "otitọ" ati "iṣẹ" jẹ ilana wa. Iduroṣinṣin ati awọn adehun wa wa pẹlu ọwọ si iṣẹ rẹ. Kan si wa Loni Fun alaye diẹ sii, kan si wa ni bayi.
-Lẹhin lilo, tẹ isakoṣo latọna jijin lati pa ẹrọ fifọ taya laifọwọyi. - Lẹhin ṣiṣi silẹ, ọja naa bo agbegbe nla kan. -Ipari ipari ti 2 si 7 M jẹ adijositabulu. Awọn akoko gbigba agbara jẹ wakati 5-6, o le fa pada diẹ sii ju awọn akoko 100 nigbagbogbo, ati pe akoko imurasilẹ tobi ju tabi dogba si 100H. -ṣiṣẹ foliteji 10-12 V, 1,5 A lọwọlọwọ. -To ti ni ilọsiwaju oniru Erongba. Awọn isakoṣo latọna jijin isunki drive ti wa ni gba lati mọ awọnkikun-laifọwọyiisunki ati tu silẹ. -Iwọn kekereatifẹẹrẹfẹ. Awọn ìwò àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Duro nikere ju 8kg, eyiti o jẹrọrunfun awọn ọmọ-ogun kọọkan. - Iṣakoso naaijinnale jẹtitunse. Awọn ipari ti iṣakoso le jẹ yan larọwọto ni ibamu si awọn iwulo gangan laarin awọn mita 7. -Isakoṣo latọna jijinijinna nijina. Awọnlori-Iṣakosoijinna nidiẹ ẹ sii ju 50 mita, eyiti o rọrun fun fifipamọ oniṣẹ ati aabo aabo. -Strong ìdènà agbara. Eekanna ati igbanu ti yapa kuro ninu apẹrẹ, ati ipa ti fifọ taya ọkọ naa dara. -Apoti ohun elo jẹ tialloyohun elo, ti o jẹ sooro si tutu ati isubu ati pe o ni igbesi aye iṣẹ pipẹ. Awọn ẹya irin jẹipata-proofati batiri agbara le gba agbara. -Afowoyi, lilo meji-laifọwọyi, irọrun ati iṣẹ iyara. -Apoti ara ti a ṣe ti awo alloy ti o ni agbara ti o ga julọ, ti o ni itara si tutu ati isubu. Ọja Iye kun - Duro ati ikilọ nipasẹ ọkọ -Lati rọ pa aṣẹ kuro ninu rudurudu ati ipa ọna opopona. -Lati daabobo ayika ni ipo ti o dara, daabobo aabo ti ara ẹni, ati ohun-ini mule. -Ọṣọ awọn drab agbegbe
Isẹ ati Lo
A. Fi apoti ohun elo sori oju opopona alapin pẹlu ẹrọ isunki ti nkọju si itọsọna ṣiṣi.
B. Ṣii awọn latches ọna asopọ ni ẹgbẹ mejeeji ti apoti naa.
C. Tẹ awọnpupa agbarayipada lati tan-an agbara si awọn isunki kuro.
D. Fa eriali isakoṣo latọna jijin, tẹ mọlẹ bọtini “siwaju” (bọtini oke) ti isakoṣo latọna jijin, ki o ṣii igbanu si bọtini itusilẹ ipari gigun ti o fẹ. Ti o ba nilo lati pa igbanu naa ki o tẹ bọtini “pada” (bọtini isalẹ), Tu bọtini naa silẹ lẹhin pipade.
E. Nigbati o ba tilekun apoti, tẹ bọtini agbara pupa lati pa agbara naa.
F. Gbe apoti soke, baramu ẹrọ isunki si wiwo apoti igbanu eekanna, ki o tẹ bọtini naameji ẹgbẹ titii.
G. Ti ko ba le ṣiṣẹ latọna jijin nitori itanna ati ikuna ẹrọ, lẹhin ti titiipa ti ṣii, igbanu le fa jade nipasẹ ẹrọ isunmọ ọwọ ati iṣeto le pari pẹlu ọwọ.
Awọn ọrọ nilo akiyesi
A. Nitori didasilẹ ti awọn eekanna ọkọ ayọkẹlẹ, jọwọ ṣọra lakoko iṣẹ ati itọju lati dena awọn ọgbẹ igbẹ ati awọn idọti.
B. Nigba ti laying jade, gbiyanju lati yan a opopona apakan pẹlu kan dan opopona dada.
C. Eniyan pataki gbọdọ wa ni agbegbe igbanu eekanna lati yago fun ipalara lairotẹlẹ si awọn ẹlẹsẹ ati awọn ọkọ.
D. Rii daju awọnibi ti ina elekitiriki ti nwajẹ to ati isakoṣo latọna jijin jẹ deede ṣaaju lilo.
E. Rii daju lati pa agbara lẹhin lilo.
F. Lẹhin akoko imurasilẹ ẹrọkoja 100 wakatitabi ti o ba ti wa ni lilodiẹ ẹ sii ju 50 igbani ọjọ kanna, o gbọdọ gba agbara lati yago fun ohun elo ko ni anfani lati lo deede nitori itusilẹ batiri ti o pọju.
G. Nigbati awọnAtọka isakoṣo latọna jijin ina pupa, it tọkasiwipe awọn isakoṣo latọna jijinbatiri is kekere. O nilo lati paarọ rẹ ni akoko, bibẹẹkọ, yoo ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
H. Gbigba agbara ti wa ni ti gbe jade ni ibakan foliteji ati rudurudu mode. Kii yoo fa ibajẹ si batiri ohun elo nitori gbigba agbara igba pipẹ. Ẹrọ naa le ṣee lo ni deede lẹhin awọn wakati 2-3 ti gbigba agbara. Ẹrọ naa ko ṣiṣẹ - o gba wakati meji lati gba agbara fun diẹ ẹ sii ju oṣu kan lọ.
I. O ti wa ni muna ewọ lati fun awọn yiyipada itọsọna ajo pipaṣẹ lojiji nigba isakoṣo latọna jijin ajo, bibẹkọ ti, awọn Circuit tabi motor yoo bajẹ nitori nmu instantaneous lọwọlọwọ.
J. O jẹ eewọ patapata fun eyikeyi eniyan lati farahanlaarin 20 mitati itọsọna ti inertia ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a fipa si ati igbanu àlàfo lati yago fun ipalara si awọn eniyan ti o fa nipasẹ isonu ti iṣakoso lẹhin ọkọ ti fọ.
K. Nibẹ ni a idaduro iṣẹ ni Circuit itanna, ati awọnisakoṣo latọna jijin oniṣẹni awọn to dara ilosiwaju iye.
L. Maṣe ju silẹ, kọlu tabi tẹ apoti ohun elo lakoko lilo lati yago fun ibajẹ si awọn ẹya.
Wa afojusun ni lati consolidate ati ki o mu awọn didara ati iṣẹ ti wa tẹlẹ awọn ọja, Nibayi nigbagbogbo se agbekale titun awọn ọja lati pade o yatọ si onibara' ibeere fun Top ite Road Safety Iṣakoso meji Way Direction alagbara, irin Remote Iṣakoso Tire apani, Ni wa duro pẹlu oke didara lati bẹrẹ pẹlu bi gbolohun ọrọ wa, a ṣe awọn ọja ti a ṣe ni Japan patapata, lati rira awọn ohun elo si sisẹ. Eyi jẹ ki wọn lo pẹlu ifọkanbalẹ ti ọkan.
Ipele okeChina Tire Killer ati Bollard, Pẹlu iṣẹ giga ati iyasọtọ, a ti ni idagbasoke daradara pẹlu awọn alabara wa. Imọye ati imọ-bi o ṣe rii daju pe a nigbagbogbo n gbadun igbẹkẹle lati ọdọ awọn alabara wa ninu awọn iṣẹ iṣowo wa. "Didara", "otitọ" ati "iṣẹ" jẹ ilana wa. Iduroṣinṣin ati awọn adehun wa wa pẹlu ọwọ si iṣẹ rẹ. Kan si wa Loni Fun alaye diẹ sii, kan si wa ni bayi.